Ilmanvaihdopunahdysohjaimet

Ilmaconditionointi punoituspohjat viittaavat erilaisiin metalliin pohjaan, jotka käytetään ilmaconditionointituotteiden valmistuksessa punnintamenetelmällä.

Toiminto; Ilmaconditionoinnin punoituspohjat pelaa tärkeän roolin ilmaconditionoinnin kokonaisrakenteessa. Ne muodostavat ilmaconditionoijan erilaiset komponentit, kuten kuoren, sisäisen kannan, lämpövaihtojärjestelmän yms., tarjoamalla fyysistä tukea ja suojelua ilmaconditionoinnin normaalille toiminnalle. Samalla näiden osien tarkkojen suunnittelun ja valmistuksen avulla voidaan optimoida ilmaconditionoijan toimintaa, kuten varmistaa vapaasti virtaava ilmaviite, parantaa lämpövaihtotehokkuutta ja vähentää melua jne.

Materiaali; Ilmapuhdistimen timpposarjien valmistukseen käytetään yleensä korrosioon ja lämpöviennoon hyvin soveltuvia metallimaterialieita, joilla on myös tarpeeksi vahvuutta. Yleisimpiä ovat galvanisoitujen teräslevyjä, jotka ovat korrosioon vastustavat ja niiden käsittelyominaisuudet ovat hyviä. Ne estävät tehokkaasti ilmapuhdistimen kuoren röstämisen, joten ne pidentävät tuotteen elinikää ja ovat suhteellisen alhaisia hinnaltaan. Ne sopivat yleensä ilmapuhdistimen kuoreille ja sisäisiin tukirakenteisiin sekä muihin osiin. Joissakin osissa, joilla on korkeat vaatimukset lämpövientiosuuksista, kuten lämpövaihtajan siipioissa, käytetään usein alumiinilevyjä. Alumiini on pehmeä, kevyt ja sillä on erinomainen lämpövientikyky, mikä parantaa lämpövaihteen tehokkuutta ja vähentää ilmapuhdistimen kokonaispainoa. Lisäksi joissakin korkeamman luokan ilmapuhdistimet käyttävät nrosta materiaaleja tietyissä timpposarjoissa, jotta parannetaan tuotteen korrosiorintamaa ja estetiikkaa.

Valmistusprosessi: Ensinnäkin, ilmaston säätimien osien suunnittelukaavioihin perustuen valitut metallilevyt leikataan sopiviksi tyhjäksi. Sitten tyhjät asetetaan punoitusaluksiin ja ne punotaan vahvalla paineella punoituskoneessa. Punossu-prosessin aikana käytetään erilaisia punossu-prosesseja, kuten reikien avaamista, tyhjentämistä, kaarettamista ja venyttämistä osien tarkkojen muotojen ja vaatimusten mukaisesti. Esimerkiksi reikien avaamisprosessin avulla voidaan avaista ulottomia reittejä ja ilmaputouksia kuoren päälle; kaarettamisprosessin avulla voidaan prosessoida tasainen materiaali sulkuun tietylle kulmalle ja muodolle; venyttämisen avulla voidaan valmistaa monimutkaisia muotoja olevat tuuletinpylväät tai lämpövaihtimen yhdistysputot. Punossun jälkeen osilla saattaa olla tarvetta lisäkäsittelyyn, kuten liimaukseen, rivointiin ja pinta-käsittelyyn. Liimaus ja rivointi käytetään useiden punostettujen osien yhdistämiseen kokonaiseksi osaksi, ja pinta-käsittely voi parantaa osien korroosionkestosta, kuljetuskestosta ja ulkonäön laatua, esimerkiksi ilmastointikuoren maalauksen avulla se saa paremman dekoratiivisen vaikutuksen ja suojattavuuden. Lopulta, tiukassa laadunvalvonnassa, hyväksytyt ilmastointipunossuosat toimitetaan ilmastointikokoonpanoriviin ja niitä yhdistetään muihin osiin kokonaiseksi ilmastointituotteeksi.

Yleisiä tyyppejä ovat: ilmanvaihtokoneen kuoren preesit, lämpövaihtimen preesit, tuulilaitteen preesit jne. Ilmanvaihtokoneen preesiosat käytetään laajasti eri ilmanvaihtokonejärjestelmissä.

K: Oletteko tehdas vai kauppayritys?

V: Olemme tehdas, joka on tuottanut metalli-painehtumat osia yli 15 vuoden ajan.

K: Mitkä ovat pääasialliset tuotteet?

A: Olemme moukkausyritys, joka keskittyy pääasiassa moukkauksen kehittämiseen, suunnitteluun, valmistukseen ja myyntiin, kuten auton osien, moottoripyörän osien, metalliosien, sähköisten osien ja muiden moukkauksien tuotantoon sekä tuotteiden painottamiseen jne.

K: Mitä pinta-osaustekniikoita tarjoatte?

A: Dacromet, pudelikoriste, sinkkipihattelu, nikkelipihattelu, tiihikattelu, kuparikattelu, hopeakattelu, kultakattelu, anodointi, suolapuutestaus jne. Koska keskittyämme painotuskalusteisiin ja metallipainotuksiin, pinta-osaus tehdään toimittajien kautta.

K: Voinko saada näyteitä?

A: Kyllä, näytepyyntöä voidaan käyttää laadun tarkastukseen ja markkinointitesteihin, ja kuljetusmaksat peritään. Jos kyseessä on yksinkertainen näyte, emme veloita; jos kyseessä on OEM/ODM-näyte, veloitamme näyteviennin.

K: Mikä on pienin tilausraja?

A: Kun varastossa on varaa, pienin tilausraja on 1000 kappaletta.

K: Milloin toimitusaika?

Vastaus: Paineleikkauksen valmistuskykene on 20-50 päivää, ja standardit paineosat voidaan toimittaa 3-10 päivän kuluttua maksun jälkeen. Jos kyseessä on OEM tai mouddien valmistus, vahvistamme toimitusaikakuvan kanssanne.

K: Mitkä ovat maksuehdot?

Vastaus: Suosittelemme 50 % T/T varautumista ja saldo maksetaan ennen lähetystä. Näytteen kustannukset.

Kysymys: Hyväksyttekö OEM/ODM?

Vastaus: Kyllä. Meillä on yli 15 vuotta OEM/ODM -kokemusta.