">Yleiset komponenttityypit Istuinten kehysosat: Istuinkehys on istuimen tukeva rakenne, joka koostuu useista painotusosista. Esimerkkejä ovat istuinkehys, istuinalueen kehys jne., jotka on muovattu ja jotka tarjoavat hyvää vahvuutta ja vakautta ihmisen painon kannalta. Istuinten säätömekanismiosat: Joskus eri käyttäjien matkailutarpeisiin vastaisten istuimissa on säätöfunktioita, kuten eteenpäin/takaisin-säätö, korkeus-säätö, takareunankulman säätö jne. Joissakin avainosissa säätömekanismissa, kuten säätökahvoissa, liukureiteissä, lukkoasetelmissa jne., käytetään myös painotusmenetelmää. Istuinten dekorointiosat: Vaikka istuinten dekorointiosat pääasiassa toimivat estetiikan näkökulmasta, niillä on oltava myös tietyt vahvuus- ja tarkkuusominaisuudet. Esimerkiksi metallinen kaari ja dekoratiiviset paneelit voidaan painata erilaisiin muotoihin ja pinta-aineistoille parantaakseen istuinten kokonaislaatua ja estetiikkaa. Ainevalinta: Yleensä valitaan metallimateriaaleja, joilla on hyvä painotusominaisuus, kuten matalapuhaltainen teräs, rostiton teräs, alumiiniyliitti jne. Matalapuhaltainen teräs tarjoaa edut, kuten matalat kulut, keskitasoiset vahvuudet ja hyvät painotusominaisuudet, ja sitä käytetään usein yleisissä istuinten osissa; rostiton teräs on ominaisuuksien vuoksi sopiva joissakin ympäristövaatimuksissa korkealla olevissa tilanteissa; alumiiniyliitteitä käytetään joissakin korkealajuisissa istuimissa tai kevyempää materiaalia vaativissa istuimissa."> ">Yleiset komponenttityypit Istuinten kehysosat: Istuinkehys on istuimen tukeva rakenne, joka koostuu useista painotusosista. Esimerkkejä ovat istuinkehys, istuinalueen kehys jne., jotka on muovattu ja jotka tarjoavat hyvää vahvuutta ja vakautta ihmisen painon kannalta. Istuinten säätömekanismiosat: Joskus eri käyttäjien matkailutarpeisiin vastaisten istuimissa on säätöfunktioita, kuten eteenpäin/takaisin-säätö, korkeus-säätö, takareunankulman säätö jne. Joissakin avainosissa säätömekanismissa, kuten säätökahvoissa, liukureiteissä, lukkoasetelmissa jne., käytetään myös painotusmenetelmää. Istuinten dekorointiosat: Vaikka istuinten dekorointiosat pääasiassa toimivat estetiikan näkökulmasta, niillä on oltava myös tietyt vahvuus- ja tarkkuusominaisuudet. Esimerkiksi metallinen kaari ja dekoratiiviset paneelit voidaan painata erilaisiin muotoihin ja pinta-aineistoille parantaakseen istuinten kokonaislaatua ja estetiikkaa. Ainevalinta: Yleensä valitaan metallimateriaaleja, joilla on hyvä painotusominaisuus, kuten matalapuhaltainen teräs, rostiton teräs, alumiiniyliitti jne. Matalapuhaltainen teräs tarjoaa edut, kuten matalat kulut, keskitasoiset vahvuudet ja hyvät painotusominaisuudet, ja sitä käytetään usein yleisissä istuinten osissa; rostiton teräs on ominaisuuksien vuoksi sopiva joissakin ympäristövaatimuksissa korkealla olevissa tilanteissa; alumiiniyliitteitä käytetään joissakin korkealajuisissa istuimissa tai kevyempää materiaalia vaativissa istuimissa.">

Puhelin:+86 18167288885

Sähköposti:[email protected]

Kaikki kategoriat

Auton kehän systeemikomponentit

 >  Auton kehän systeemikomponentit

Istuinpunahdysohjaimet

Kuvaus

Isteikkopainotusosat viittaavat eri osiin, jotka käytetään istuimien muotoilussa ja jotka valmistetaan painotusprosesseilla.
Prosessin periaate: Painotus tapahtuu käyttämällä laitteita, kuten purkukoneita, jotka aiheuttavat metallilevyjen muovoutumisen tai erotuksen muokkimalla niitä puolusten kautta, mikä antaa osat haluttuja muotoja ja mittoja. Tämä prosessi tarjoaa etuja, kuten korkea tehokkuus, tarkkuus ja matalat kulut, ja se sopii suurpiirteisempään tuotantoon.
Yleiset komponenttityypit
Isteikkokehysosat: Isteikkokehys on istuimen tukirakenne, joka koostuu useista painatuksista osista. Esimerkkejä ovat istuin tausta-kehys ja istuimen paikka-kehys jne., nämä osat muodostetaan painamalla ja ne voivat tarjota hyvää vahvuutta ja vakautta tukeakseen ihmishalkoja.
ISTUMISKORKEUSMUUTOSMEKANISMI-osat: Jotta eri käyttäjien tarpeet voidaan täyttää, istuimet sisältävät usein säätöfunktioita, kuten eteen- ja taaksepainotusta, korkeusmuutosta sekä takan kulman säätöä jne. Säätömekanismissa olevat tärkeät osat, kuten säätökahvat, liukurautat ja lukkoasetelmat jne., valmistetaan myös painoprosessissa.
Istuimen dekorointiosat: Vaikka istuimien dekorointiosat pääasiallisesti pelkästään parantavat ilmeä, niillä on oltava myös tietyt voimakkuus- ja tarkkuusvaatimukset. Esimerkiksi metalliset kaarisivut ja dekorapaneelit voidaan painaa muotoon ja niiden pinta käsitellä saadakseen erilaisia vaikutelmia, jotka parantavat istuinten kokonaislaatua ja ilmeä.
Materiaalivalinta: Yleensä valitaan hyviä painehtumisominaisuuksia olevia metalmateriaaleja, kuten alikarboaasia, rostivapaata ja alumiinilevyjä jne. Alikarboaasialla on edut, kuten matalat kulut, kohtalainen vahvuus ja hyvät painehtuminen ominaisuudet, ja sitä käytetään usein tavallisiin istumaosien; rostivapaa on korrosiorintaisuus ja sopii joitain ympäristövaatimuksista joilla on korkeat vaatimukset; alumiinilevyä käytetään joissakin korkeamman luokan istuimissa tai kevyemmät vaatimuksista.

SOVELLUKSET

Yleisimmät tyypit sisältävät: nostoviteet, ohjausradat, yhdistyskiskot jne., pääasiassa käytetty automobiilialalla, rakennusalalla, logistiikassa ja muissa aloissa.

FAQ

K: Oletteko tehdas vai kauppayritys?

V: Olemme tehdas, joka on tuottanut metalli-painehtumat osia yli 15 vuoden ajan.

K: Mitkä ovat pääasialliset tuotteet?

A: Olemme moukkausyritys, joka keskittyy pääasiassa moukkauksen kehittämiseen, suunnitteluun, valmistukseen ja myyntiin, kuten auton osien, moottoripyörän osien, metalliosien, sähköisten osien ja muiden moukkauksien tuotantoon sekä tuotteiden painottamiseen jne.

K: Mitä pinta-osaustekniikoita tarjoatte?

A: Dacromet, pudelikoriste, sinkkipihattelu, nikkelipihattelu, tiihikattelu, kuparikattelu, hopeakattelu, kultakattelu, anodointi, suolapuutestaus jne. Koska keskittyämme painotuskalusteisiin ja metallipainotuksiin, pinta-osaus tehdään toimittajien kautta.

K: Voinko saada näyteitä?

A: Kyllä, näytepyyntöä voidaan käyttää laadun tarkastukseen ja markkinointitesteihin, ja kuljetusmaksat peritään. Jos kyseessä on yksinkertainen näyte, emme veloita; jos kyseessä on OEM/ODM-näyte, veloitamme näyteviennin.

K: Mikä on pienin tilausraja?

A: Kun varastossa on varaa, pienin tilausraja on 1000 kappaletta.

K: Milloin toimitusaika?

Vastaus: Paineleikkauksen valmistuskykene on 20-50 päivää, ja standardit paineosat voidaan toimittaa 3-10 päivän kuluttua maksun jälkeen. Jos kyseessä on OEM tai mouddien valmistus, vahvistamme toimitusaikakuvan kanssanne.

K: Mitkä ovat maksuehdot?

Vastaus: Suosittelemme 50 % T/T varautumista ja saldo maksetaan ennen lähetystä. Näytteen kustannukset.

Kysymys: Hyväksyttekö OEM/ODM?

Vastaus: Kyllä. Meillä on yli 15 vuotta OEM/ODM -kokemusta.

Hanki Ilmainen Tarjous

Edustajamme ottaa sinuun pian yhteyttä.
Email
Name
Yrityksen nimi
Viesti
0/1000