Wysoko precyzyjny formocek ciągły dla przemysłu samochodowego

Wysoko precyzyjna cięta ciągła do produkcji elementów samochodowych to zaawansowane narzędzie stosowane w produkcji części samochodowych, o charakterystycznych cechach wysokiej precyzji i wydajności.

Struktura formy: ogólnie składa się z wielu części, w tym podłoża górnego i dolnego formowanego, wyrobca, matrycy, trzymacza płyty, urządzenia odpięcia, urządzenia przewodniczego oraz urządzenia pozycjonującego. Podłoże górne i dolne są podstawową strukturą nośną formy; wyrobek i matryca to kluczowe elementy do formowania, a ich kształty i rozmiary są projektowane zgodnie z konkretnymi wymaganiami elementów samochodowych; trzymacz płyty służy do kontrolowania przepływu blach podczas procesu formowania, aby zapobiec powstawaniu fałdów; urządzenie odpięcia służy do usuwania wyrobu z formy po zakończeniu formowania; urządzenie przewodnicze gwarantuje dokładne prowadzenie między górną i dolną formą, aby zapewnić precyzję formowania; urządzenie pozycjonujące służy do dokładnego ustalenia położenia blachy, aby zapewnić dokładność każdego cyklu formowania.

Charakterystyka formy

Wysoka precyzja: Części samochodowe mają bardzo wysokie wymagania co do dokładności wymiarowej i jakości powierzchni. Wysoce precyzyjne ciągłe matryce do wybijania mogą kontrolować tolerancję wymiarową części w bardzo małym zakresie, aby zapewnić spójność i zamiennosc elementów.

Wysoka efektywność: Tryb pracy ciągłego wybijania umożliwia produkcję zautomatyzowaną, co znacząco podnosi wydajność produkcyjną, zmniejsza operacje ręczne i obniża koszty produkcji. W tym samym czasie matryca ma długą żywotność i może utrzymywać stabilne właściwości w masowej produkcji.

Możliwość przetwarzania kształtów złożonych: Dzięki kombinacji wielu stacji można realizować obróbkę złożonych kształtów części samochodowych, spełniając różnorodne potrzeby elementów w różnych częściach samochodu, takich jak karoseria, silnik, ramy itp.

Głównie wykorzystywane w przemyśle produkcji samochodów do tworzenia różnych części samochodowych, takich jak elementy karoserii (np. drzwi, kaptury silnika, wieki bagażnika itp.), elementy konstrukcyjne ramy (np. belki podłużne, krzyżowe itp.), części silnikowe (np. dno olejowe, pokrywy głowicy cylindrów itp.) oraz różne inne części wykonywane metodą sprezowania.

Q: Czy jesteś fabryką czy firmą handlową?

O: Jesteśmy fabryką, która produkowała części blacharskie przez ponad 15 lat.

P: Jakie są Wasze główne produkty?

O: Jesteśmy firmą moldową zajmującą się przede wszystkim rozwojem, projektem, produkcją i sprzedażą form, takich jak elementy samochodowe, motocyklowe, metalowe, elektryczne oraz inną produkcją form i blacharskich produktów itp.

P: Jakie maszycie metody obróbki powierzchni?

O: Dacromet, piankowanie, galwanizacja, niklowanie, ołowianie, miedzianie, srebrzenie, złocenie, anodowanie, testy solnego mgły itp. Ponieważ koncentrujemy się na narzędziach do tłoczenia i częściach metalowych, obróbka powierzchni jest wykonywana przez dostawców.

Q: Czy mogę dostać próbki?

O: Tak, zamówienie próbki może być używane do inspekcji jakościowej i testowania rynkowego, a koszty przesyłki będą naliczane. Jeśli jest to prosta próbka, nie będziemy pobierać opłat; w przypadku próbek OEM/ODM naliczymy opłaty za próbki.

P: Jaka jest minimalna ilość zamówienia?

O: Gdy jest dostępny magazyn, minimalna ilość zamówienia wynosi 1000 sztuk.

Q: Kiedy następuje termin dostawy?

O: Cykl produkcji form tłoczywniczych trwa 20-50 dni, a standardowe części tłoczone mogą zostać dostarczone 3-10 dni po dokonaniu płatności. W przypadku OEM lub produkcji form, potwierdzimy z tobą termin dostawy.

P: Jakie są warunki płatności?

O: Polecamy wpłatę 50% depozytu T/T, a resztę przed wysyłką. koszt próbki.

P: Czy akceptujecie produkty OEM/ODM?

A: Tak. Mamy ponad 15 lat doświadczenia w produkcji OEM/ODM.