Частите за мотор штампиране

Деталите за моторно штампиране са различни метални части, използвани в моторите, произведени чрез процеса на штампиране.

Характеристики

Висока прецизност: Измерителните точностни изисквания за моторните штампованите части са много високи, като размера на отворите при штампуването на статор и ротор, външния и вътрешния диаметър на штампуването и т.н. Всяка малка размерна отклонение може да повлияе на характеристиките на мотора, като нееднороден воздушен зазор, което по своя ред влияе върху ефективността, моментът и другите параметри на мотора.

Добри електромагнитни свойства: За частите, тясно свързани с електромагнитната индукция, като штампуване на статор и ротор, материалите трябва да имат добри електромагнитни свойства, като висока магнитна проницаемост и ниски железни загуби, за да се подобри енергийната конверсионна ефективност на мотора и да се намали топлината и загубите.

Ефективно производство: Процесът на отпечатване е подходящ за масово производство, което може да постигне висока производствена ефективност и да намали производствените разходи. Чрез проектиране на подходящи отпечатващи форми и технологични процеси, в кратко време могат да се произведат големи количества моторни отпечатвани части с устойчиво качество.

Материал

СилICI стомана: Тя е основния материал за производство на статорни и роторни отпечатвания. СилICI стоманата има characteristics на висока магнитна проницаемост и ниски железни загуби, което позволява ефективно провеждане на магнетизъм и намаляване на вихревите загуби, така че да се подобри ефикасността и производителността на мотора. Според различните изисквания на мотора ще бъдат избрани силициеви стомани от различни класове и дебелини.

Нискоуглеродна стомана: често се използва за производство на моторни корпуси, крайни плочи и други части. Нискоуглеродната стомана има добри свойства за отпечатване и сваряване, може да удовлетвори изискванията на частите за сила и твърдост, като има относително нисък ценовен показател.

Неръжавеща стомана: В някои мотори с високи изисквания за съпротива с корозията се използват материали от неръжавеща стомана за производство на штампованите части. Например, за мотори, работещи в влажна или корозивна газова среда, техните корпуси, държачи на терминални кутии и други части могат да бъдат штампани от неръжавеща стомана, за да се подобри servicioвният ресурс и надеждността на мотора.

Производствен процес

Проектиране и производство на форми: Според проектните чертежи на штампованите части на мотора се проектират и изготвят високопrecизни штамповки. Точността и качеството на формата直接影响ират размерната точност и повърхностното качество на штампованите части. Формата обикновено е направена от висококачествена формова стомана и е прецизно обработена и термично обработена, за да се гарантира, че има достатъчна твърдост, сила и износустойчивост.

Оттисване: Подготвената метална плоча или койл се подава в машината за оттисване, и се прилага натиск върху плочата чрез инструмента за оттисване, за да се причини пластична деформация, с цел да се получи желаният облик и размер. Процесът на оттисване може да включва множество процеси като изрязване, извиване, растягане и пробиване. Например, оттискането на статорите и роторите обикновено се извършва чрез изрязване от койли от силiciево желязо, след което се извършват пробиване и други последващи процеси; производството на моторни корпуси може да включва процеси като извиване и растягане, за да се формира сложеният облик на корпуса.

Повърхностна обработка: За да се подобри корозионната устойчивост, изолационните свойства или визуалното качество на штампованите части на мотора, те обикновено се подвергват на повърхностна обработка. Общи методи за повърхностна обработка включват електрооблагане, спрейване, фосфатиране и др. Електрооблагането може да приложи слой от метал като цинк, никъл и др. върху повърхността на частите, което подобрява корозионната устойчивост; спрейването може да образува изолиращ или декоративен покрит; фосфатирането може да подобри изношуването и корозионната устойчивост на повърхността на частите, както и да помогне за следващия процес на облагане.

Основните видове са: статорни штампи, роторни штампи, корпус на мотора и т.н., широко използвани в автомобилостроението, мотоциклите, промишлеността, 3ce електроника, аерокосмическата индустрия и други области.

В: Вие фабрика ли сте или търговска компания?

Отговор: Ние сме завод, който производи метални штамповки от повече от 15 години.

Въпрос: Какви са вашите основни продукти?

Отговор: Ние сме компания по производство на форми, основно ангажирана с разработка, проектиране, производство и продажба на форми, като автозапчастни, мотоциклетни части, хардварни части, електронни компоненти и други форми за производство и штампиране и т.н.

Въпрос: Какви видове повърхностни обработки предлагате?

Отговор: Dacromet, порошково оцветяване, цинкуване, никелиране, свинцуващ покрив, медно покрив, сребърен покрив, златен покрив, анодизиране, тест за солен спрей и др. Тъй като се фокусираме върху штамповни инструменти и метални штамповки, повърхностната обработка се извършва чрез доставчици.

Въпр.: Мога ли да получавам проби?

Отг.: Да, пробното поръчване може да се използва за проверка на качеството и тестване на пазара, а фрахтът ще бъде оплачен. Ако е проста проба, ние не ще таксираме; ако е проба OEM/ODM, ще таксираме такса за пробите.

Вр.: Какъв е минималният обем на поръчка?

Отг.: Когато има наличност, минималният обем на поръчка е 1000 броя.

В: Кога е времето за доставка?

Отг.: Цикълът за производство на штампа е 20-50 дни, а стандартните штампани части могат да бъдат доставени от 3 до 10 дни след плащането. Ако е OEM или изработка на форми, ние ще потвърдим времето за доставка с вас.

В: Какви са условията за плащане?

Отг.: Предлагаме депозит T/T 50% и остатък да бъде платен преди отпращане. такса за проба.

Вр.: Приемате ли OEM/ODM?

Отг.: Да. Ние имаме повече от 15 години опит в областта на OEM/ODM.