Motor Stanzteile

Motorschlagzeugteile beziehen sich auf verschiedene metallene Teile, die in Motoren durch einen Schlagzeugprozess hergestellt werden.

Funktionen

Hohe Genauigkeit: Die Anforderungen an die Maßgenauigkeit von Motorenschlagteilen sind sehr hoch, wie zum Beispiel die Schlitze des Stators und Rotors, der Außendurchmesser und der Innendurchmesser der Schlagteile. Jede minimale Abweichung in den Maßen kann sich auf die Leistung des Motors auswirken, wie eine ungleichmäßige Luftspaltlücke, was wiederum die Effizienz, das Drehmoment und andere Parameter des Motors beeinflusst.

Gute elektromagnetische Eigenschaften: Für Teile, die eng mit der elektromagnetischen Induktion verbunden sind, wie Stator- und Rotor-Schlagteile, werden Materialien benötigt, die gute elektromagnetische Eigenschaften aufweisen, wie hohe magnetische Permeabilität und niedrige Eisenverluste, um die Energieumwandlungseffizienz des Motors zu verbessern und Wärme und Verluste zu reduzieren.

Effiziente Produktion: Der Stanzprozess eignet sich für die Massenproduktion, wodurch eine hohe Produktionseffizienz erreicht und die Produktionskosten gesenkt werden können. Durch das Entwerfen vernünftiger Stanzwerkzeuge und Prozessabläufe können in kurzer Zeit große Mengen an Motor-Stanzteilen mit stabiler Qualität hergestellt werden.

Material

Siliciumstahlblech: Es ist das Hauptmaterial zur Fertigung von Stator- und Rotor-Stanzungen. Siliciumstahl weist die Eigenschaften einer hohen magnetischen Permeabilität und niedrigen Eisenverluste auf, was Magnetismus effektiv leiten und Wirbelstromverluste reduzieren kann, wodurch die Effizienz und Leistung des Motors verbessert wird. Je nach den unterschiedlichen Anforderungen des Motors werden Siliciumstahlbleche unterschiedlicher Klassen und Dicken ausgewählt.

Niedriglegierter Stahl: Häufig verwendet zur Herstellung von Motorgehäusen, Endplatten und anderen Teilen. Niedriglegierter Stahl hat gute Stanzeigenschaften und Schweißeigenschaften, kann die Anforderungen an die Stärke und Zähigkeit der Teile erfüllen und hat relativ geringe Kosten.

Edelstahl: In einigen Motoren mit hohen Anforderungen an Korrosionsbeständigkeit werden Edelstahlmaterialien zur Herstellung von Pressblechteilen verwendet. Zum Beispiel für Motoren, die in feuchten oder korrosiven Gasumgebungen arbeiten, können deren Gehäuse, Klemmkastenhalterungen und andere Teile aus Edelstahl gepresst werden, um die Lebensdauer und Zuverlässigkeit des Motors zu verbessern.

Herstellungsverfahren

Formenentwurf und -herstellung: Auf Basis der Konstruktionszeichnungen für die Pressblechteile des Motors werden hochpräzise Pressformen entworfen und hergestellt. Die Präzision und Qualität der Form wirken sich direkt auf die Maßgenauigkeit und Oberflächenqualität der Pressblechteile aus. Die Form wird normalerweise aus hochwertigem Formstahl hergestellt und präzise maschinell bearbeitet sowie thermisch behandelt, um sicherzustellen, dass sie ausreichende Härte, Stärke und Verschleißfestigkeit aufweist.

Umformen: Das vorbereitete Metallblatt oder -spule wird in die Umformmaschine eingespeist, und Druck wird über das Umformwerkzeug auf das Blatt ausgeübt, um es plastisch zu deformieren und so die gewünschte Form und Größe zu erhalten. Der Umformprozess kann mehrere Schritte umfassen, wie z. B. Ausschneiden, Biegen, Ziehen und Lochstechen. Zum Beispiel werden Stator- und Rotor-Ausschläge normalerweise aus Siliziumstahlspulen durch einen Ausschlagsprozess hergestellt, gefolgt von weiteren Verfahren wie Ausschlagen und anderen nachgelagerten Prozessen; die Herstellung von Motorgehäusen kann Prozesse wie Biegen und Ziehen beinhalten, um die komplexe Form des Gehäuses zu formen.

Oberflächenbehandlung: Um die Korrosionsbeständigkeit, die Isolierungseigenschaften oder das optische Erscheinungsbild von Motorstanzteilen zu verbessern, werden sie oft oberflächlich behandelt. Gängige Verfahren der Oberflächenbehandlung umfassen Elektroplattierung, Sprühen und Phosphatisieren usw. Elektroplattierung kann eine Schicht aus Metall wie Zink, Nickel usw. auf die Oberfläche der Teile aufbringen, um die Korrosionsbeständigkeit zu erhöhen; Sprühen kann eine isolierende oder dekorative Beschichtung bilden; Phosphatisieren kann die Verschleiß- und Korrosionsbeständigkeit der Oberfläche der Teile verbessern und gleichzeitig den nachfolgenden Beschichtungsprozess unterstützen.

Die wichtigsten Arten sind: Statorstanzen, Rotorstanzen, Motorgehäuse usw., die in der Automobil-, Motorrad-, Industrie-, 3ce-Elektronik-, Luft- und Raumfahrtbranche sowie in anderen Bereichen weit verbreitet sind.

F: Sind Sie eine Fabrik oder ein Handelsunternehmen?

A: Wir sind eine Fabrik, die seit über 15 Jahren Metall-Stampfbauteile herstellt.

F: Was sind Ihre Hauptprodukte?

A: Wir sind ein Formenunternehmen, das sich hauptsächlich mit der Entwicklung, dem Design, der Fertigung und dem Verkauf von Formen beschäftigt, wie z.B. Automobilteile, Motorradteile, Hardwareteile, Elektroteile und anderen Formenproduktionen sowie Produkt-Stampfen etc.

F: Welche Oberflächenbehandlung haben Sie?

A: Dacromet, Pulverbeschichtung, Zinkschicht, Nickelschicht, Bleischicht, Kupferschicht, Silberschicht, Goldschicht, Anodieren, Salzspraytest usw. Da wir uns auf Stanzwerkzeuge und metallene Stanzbauteile konzentrieren, wird die Oberflächenbehandlung durch Lieferanten durchgeführt.

F: Kann ich Proben erhalten?

A: Ja, eine Probestellung kann für die Qualitätsprüfung und Marktentwicklung genutzt werden, und der Versand wird in Rechnung gestellt. Bei einem einfachen Probeexemplar verlangen wir keine Gebühren; bei einem OEM/ODM-Probeexemplar berechnen wir Probegebühren.

Q: Was ist die Mindestbestellmenge?

A: Wenn Ware auf Lager ist, beträgt die Mindestbestellmenge 1000 Stück.

F: Wann ist die Lieferzeit?

A: Der Herstellungszyklus für Stanzwerkzeuge beträgt 20-50 Tage, und Standard-Stanzteile können 3 bis 10 Tage nach Zahlung geliefert werden. Bei OEM oder Werkzeugherstellung werden wir die Lieferzeit mit Ihnen bestätigen.

F: Was sind Ihre Zahlungsbedingungen?

A: Wir empfehlen eine Vorauszahlung von 50 % T/T und die Ausgleichszahlung vor dem Versand. Probekosten.

Q: Akzeptieren Sie OEM/ODM?

A: Ja. Wir haben mehr als 15 Jahre Erfahrung im OEM/ODM-Bereich.