أجزاء ختم التعليق

 تشير أجزاء ختم التعليق إلى الأجزاء المعدنية التي يتم تصنيعها بواسطة عملية الختم وتُستخدم في أنظمة تعليق المركبات

الوظيفة: تعتبر أجزاء ختم التعليق جزءًا مهمًا من أنظمة تعليق المركبات. وظائفها الرئيسية هي نقل القوة واللحظ، والتخفيف من الصدمات، وضمان استقرار وقابلية التحكم أثناء قيادة المركبة. يمكنها نقل قوة الاصطدام الناتجة عن العجلات إلى هيكل السيارة، وتقليل تأثير الاهتزاز والصدمات على الهيكل من خلال خصائص التشوه المرنة وخواص امتصاص الصدمات الخاصة بها، مما يجعل السيارة أكثر استقرارًا وراحة أثناء القيادة، كما تساعدها على تحسين أداء المناورة والأمان.

المادة: عادةً ما تُستخدم الفولاذ المقاوم للصدأ أو فولاذ الياقات عالي القوة وأخرى مواد. هذه المواد لديها قوة جيدة، ومرونة ومقاومة التعب، ويمكنها الحفاظ على الأداء والشكل المستقرين تحت الأحمال الثقيلة، مما يضمن موثوقية ومتانة نظام التعليق. على سبيل المثال، يتم استخدام فولاذ الياقات 60Si2MnA عادةً لتصنيع الياقات الماصة للصدمات. لديه حد مرن عالٍ وقوة مقاومة للتعب، مما يمكنه من تلبية احتياجات امتصاص الصدمات للمركبات تحت ظروف الطرق المختلفة؛ بينما المكونات الأخرى مثل ذراع التحكم وقواعد التعليق غالبًا ما تستخدم سبائك الفولاذ عالية القوة، مثل Q345B، لضمان عدم تشوهها أو تلفها تحت ظروف الإجهاد المعقدة.

عملية التصنيع: يعتمد تصنيع أجزاء ختم التعليق بشكل أساسي على عملية الختم، بما في ذلك القطع، الحفر، ثني، تشكيل وغيرها من العمليات. أولاً، وفقًا لمتطلبات الحجم والشكل للأجزاء، يتم قطع اللوحة المعدنية إلى شكل أولي عبر عملية القطع؛ ثم يتم معالجة فتحات التركيب والتحديد المختلفة على الخام بواسطة عملية الحفر؛ بعد ذلك، من خلال عمليات الثني والتشكيل، يتم معالجة الخام تدريجيًا إلى الشكل المطلوب، مثل الشكل المنحني لذراع التحكم، أو الشكل الحرف U لقضيب الاستقرار وما إلى ذلك. في عملية الختم، تحتاج إلى مقاطع عالية الدقة ومعدات ختم متقدمة لضمان دقة الأبعاد وجودة السطح للأجزاء. ولتحسين الأداء وعمر الخدمة للأجزاء، تخضع بعض أجزاء ختم التعليق لعمليات معالجة لاحقة مثل المعالجة الحرارية، التسخين السطحي، الرش بالمزلاج وغيرها من العمليات اللاحقة بعد الختم لتحسين قوتهم وصلابتهم ومقاومتهم للإجهاد التعب. وفي الوقت نفسه، لمنع صدأ الأجزاء والتآكل، يتم عادةً إجراء معالجات حماية سطحية مثل الكهرباء والمرايا.

تشمل الأنواع الشائعة: مصاعد الصدمات، ذراعيات التحكم، مقابض الاستقرار، أقواس التعليق، إلخ، تُستخدم بشكل أساسي في: السيارات، الدراجات النارية، المركبات الهندسية

س: هل أنتم مصنع أم شركة تجارة؟

أ: نحن مصنع متخصص في إنتاج أجزاء الطوابع المعدنية لأكثر من 15 عامًا.

س: ما هي منتجاتكم الرئيسية؟

أ: نحن شركة قوالب متخصصة في التطوير والتصميم والإنتاج والمبيعات للقوالب، مثل أجزاء السيارات، أجزاء الدراجات النارية، أجزاء الأجهزة المعدنية، أجزاء الكهربائيات وغيرها من إنتاج القوالب وعملية الطبع.

س: ما هو نوع المعالجة السطحية التي توفرها؟

أ: داكروميت، الطلاء المسحوق، طلاء الزنك، طلاء النيكل، طلاء القصدير، طلاء النحاس، طلاء الفضة، طلاء الذهب، التأكسد، اختبار الرش المالح، وما إلى ذلك. حيث أننا نركز على أدوات الطبع وأجزاء الطبع المعدنية، يتم تنفيذ المعالجة السطحية من خلال الموردين.

السؤال: هل يمكنني الحصول على عينات؟

نعم، يمكن استخدام طلب العينة لفحص الجودة واختبار السوق، وسيتم تحصيل الشحن. إذا كانت العينة بسيطة، لن نفرض أي رسوم؛ وإذا كانت عينة OEM/ODM، فسنقوم بشحن تكاليف العينة.

ما هو الحد الأدنى لكمية الطلب؟

عند وجود مخزون، يكون الحد الأدنى لكمية الطلب 1000 قطعة.

السؤال: متى يكون وقت التسليم؟

دورة تصنيع قالب الطوابع هي 20-50 يومًا، ويمكن تسليم أجزاء الطوابع القياسية بعد الدفع بـ 3 إلى 10 أيام. إذا كان الأمر يتعلق بـ OEM أو صنع القوالب، فسنؤكد لك وقت التسليم.

س: ما هي شروط الدفع الخاصة بك؟

نوصي بدفع إيداع بنسبة 50% عبر نظام T/T، وسداد الرصيد قبل الشحن. تكلفة العينة.

هل تقبلون الإنتاج حسب الطلب (OEM/ODM)؟

نعم. لدينا أكثر من 15 عامًا من الخبرة في الإنتاج حسب الطلب (OEM/ODM).