ชิ้นส่วนประทับระบบรองรับ

 ชิ้นส่วนการปั๊มระบบกันสะเทือนหมายถึงชิ้นส่วนโลหะที่ผลิตโดยกระบวนการปั๊มและใช้ในระบบกันสะเทือนของยานพาหนะ

ฟังก์ชัน: ชิ้นส่วนการปั๊มระบบกันสะเทือนเป็นส่วนสำคัญของระบบกันสะเทือนของยานพาหนะ หน้าที่หลักคือการส่งแรงและแรงบิด ลดแรงกระแทก และรับประกันความเสถียรและความสามารถในการควบคุมของการขับขี่ยานพาหนะ สามารถส่งแรงกระแทกจากล้อไปยังตัวรถ และลดผลกระทบของการสั่นสะเทือนและการกระแทกต่อตัวรถผ่านการเปลี่ยนรูปแบบยืดหยุ่นและการดูดซับแรงกระแทกของตัวเอง ทำให้ยานพาหนะมีความเสถียรและสะดวกสบายมากขึ้นขณะขับขี่ และยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการควบคุมและความปลอดภัยของยานพาหนะ

วัสดุ: โดยทั่วไปแล้วจะใช้วัสดุ เช่น เหล็กอัลลอยด์ความแข็งแรงสูงหรือเหล็กพลาสติกและวัสดุอื่นๆ วัสดุเหล่านี้มีความแข็งแรง ความเหนียว และความต้านทานการ-fatigue ที่ดี และสามารถรักษาสมรรถนะและความคงตัวของรูปทรงภายใต้ภาระหนักได้ ซึ่งช่วยให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือและความทนทานของระบบกันสะเทือน ตัวอย่างเช่น เหล็กพลาสติก 60Si2MnA มักถูกนำมาใช้ในการผลิตสปริงกันกระแทก มันมีขีดจำกัดการยืดหยุ่นและความแข็งแรงต่อการ-fatigue สูง ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการในการกันกระแทกของยานพาหนะภายใต้สภาพถนนที่แตกต่างกัน ในขณะเดียวกัน ชิ้นส่วน เช่น แขนควบคุม (control arms) และชุดยึดกันสะเทือน มักใช้เหล็กอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง เช่น Q345B เพื่อให้มั่นใจว่าจะไม่เกิดการบิดเบี้ยวหรือเสียหายภายใต้เงื่อนไขความเครียดที่ซับซ้อน

กระบวนการผลิต: การผลิตชิ้นส่วนปั๊มระบบกันสะเทือนส่วนใหญ่จะใช้กระบวนการปั๊ม ซึ่งรวมถึงการตัด การเจาะรู การงอ และการขึ้นรูปเป็นต้น ก่อนอื่นตามความต้องการของขนาดและรูปร่างของชิ้นส่วน แผ่นโลหะจะถูกตัดให้ได้รูปคร่าวๆ ผ่านกระบวนการตัด จากนั้นทำการประมวลผลรูสำหรับการติดตั้งและการวางตำแหน่งบนชิ้นงานด้วยกระบวนการเจาะ จากนั้นผ่านกระบวนการงอและการขึ้นรูป ชิ้นงานจะถูกแปรรูปค่อยเป็นค่อยไปจนได้รูปร่างที่ต้องการ เช่น รูปโค้งของแขนควบคุม หรือรูปตัวยูของเหล็กกันโคลง ในกระบวนการปั๊ม จะต้องใช้แม่พิมพ์ที่มีความแม่นยำสูงและอุปกรณ์ปั๊มขั้นสูงเพื่อให้มั่นใจในความแม่นยำของขนาดและความเรียบเนียนของผิวหน้าของชิ้นส่วน นอกจากนี้ เพื่อเพิ่มสมรรถนะและความทนทานของชิ้นส่วน ชิ้นส่วนปั๊มบางประเภทของระบบกันสะเทือนจะผ่านกระบวนการหลังการปั๊ม เช่น การอบ Harden การทำผิวหน้าแข็ง การยิงลูกแก้ว เพื่อเพิ่มความแข็งแรง ความแข็ง และความต้านทานการ-fatigue อีกด้วย นอกจากนี้ เพื่อป้องกันไม่ให้ชิ้นส่วนเกิดสนิมและการกัดกร่อน มักจะทำการเคลือบผิวด้วยกระบวนการ เช่น การชุบไฟฟ้าและการพ่นสี

ประเภททั่วไปรวมถึง: สปริงดูดซับแรงสั่นสะเทือน, แขนควบคุม, บาร์เสถียรภาพ, ชุดยึดระบบรองรับ, ฯลฯ โดยใช้งานหลักใน: รถยนต์, รถจักรยานยนต์, ยานพาหนะทางวิศวกรรม

ถาม: คุณเป็นโรงงานหรือบริษัทการค้า?

A: เราเป็นโรงงานที่ผลิตชิ้นส่วนการปั๊มโลหะมากว่า 15 ปี

Q: ผลิตภัณฑ์หลักของคุณคืออะไร?

A: เราเป็นบริษัทผลิตแม่พิมพ์ที่เน้นการพัฒนา ออกแบบ การผลิต และจำหน่ายแม่พิมพ์ เช่น ชิ้นส่วนรถยนต์ ชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์ ชิ้นส่วนโลหะ ชิ้นส่วนไฟฟ้า และการผลิตแม่พิมพ์อื่น ๆ รวมถึงการปั๊มชิ้นงาน เป็นต้น

Q: มีการเคลือบผิวแบบใดบ้าง?

A: Dacromet, การเคลือบผง, การชุบสังกะสี, การชุบนิกเกิล, การชุบตะกั่ว, การชุบทองแดง, การชุบเงิน, การชุบทอง, การ анодирование, การทดสอบความทนทานต่อการกัดกร่อน เป็นต้น เนื่องจากเราเน้นเครื่องมือการปั๊มและการปั๊มโลหะ การเคลือบผิวจะทำผ่านซัพพลายเออร์

Q: ฉันสามารถขอตัวอย่างได้ไหม?

A: ใช่ การสั่งตัวอย่างสามารถใช้สำหรับการตรวจสอบคุณภาพและการทดสอบตลาดได้ และจะมีการเก็บค่าขนส่ง หากเป็นตัวอย่างที่เรียบง่าย เราจะไม่คิดค่าใช้จ่าย แต่หากเป็นตัวอย่าง OEM/ODM เราจะคิดค่าธรรมเนียมสำหรับตัวอย่าง

Q: จำนวนการสั่งซื้อขั้นต่ำคือเท่าไร?

A: เมื่อมีสินค้าในสต็อก จำนวนการสั่งซื้อขั้นต่ำคือ 1000 ชิ้น

คำถาม: เวลาส่งมอบเมื่อใด?

A: รอบการผลิตแม่พิมพ์ปั๊มคือ 20-50 วัน และชิ้นส่วนปั๊มมาตรฐานสามารถจัดส่งได้ภายใน 3 ถึง 10 วันหลังจากชำระเงิน หากเป็น OEM หรือการทำแม่พิมพ์ เราจะยืนยันเวลาในการจัดส่งกับคุณ

Q: ราคาการชําระเงินของคุณคืออะไร?

A: เราแนะนำให้ชำระเงินมัดจำ T/T 50% และชำระยอดคงเหลือก่อนการส่งสินค้า ค่าตัวอย่าง

Q: คุณรับทำ OEM/ODM ไหม?

A: ใช่ เรา้มีประสบการณ์ด้าน OEM/ODM กว่า 15 ปี