Veto-asteikon punahdysohjaimet

 Veto-osien punoituspalat viittaavat metallipaloihin, jotka valmistetaan punnintaprosessissa ja joita käytetään ajoneuvojen vetojärjestelmissä.

Toiminto: Veto-osien punoituspalat ovat tärkeä osa ajoneuvon vetojärjestelmää. Päätavoitteena on välittää voima ja väännöksi, poistaa vaikutukset värinnyt ja heijastus sekä varmistaa ajoneuvon ajo-stabiilius ja ohjaamus. Ne voivat välittää pyörän maasta saaman vaikutusvoiman ajoneuvon runkoon ja vähentää värinnyksen ja heijastuksen vaikutusta ajoneuvon runkoon omalla joustollisella muodonmuutoksellaan ja heijastusominaisuuksillaan, mikä tekee ajoneuvon vakautummaksi ja mukavammaksi kuljettaessa ja auttaa myös parantamaan ajoneuvon juontoyksiluutta ja turvallisuutta.

Materiaali: Yleensä käytetään korkean vahvuuden hopealangitseelia tai kevytmetalliallia ja muita materiaaleja. Nämä materiaalit ovat vahvoja, joustavia ja kestokuntoisia, ja ne pystyvät säilyttämään vakion suorituskyvyn ja muodon raskaiden kuormien alla, varmistamalla jarrutusjärjestelmän luotettavuuden ja kestävyyden. Esimerkiksi 60Si2MnA kevytmetalliallianceilla valmistetaan usein vaimentimia. Se on korkean elinaika- ja väsymisvahvuuden omaava, mikä täyttää vaimennusvaatimukset eri tieoloissa; toisaalta ohjausluurit ja jarrutuspohjat sekä muut komponentit käyttävät yleensä korkean vahvuuden hopealangitseelia, kuten Q345B:a, varmistaakseen, etteivät ne muodosta tai vahingoitu monimutkaisissa jännityseloissa.

Valmistusprosessi: Suspension-lyöntiosien valmistus perustuu pääasiassa lyöntiprosessiin, mukaan lukien leikkaus, punoitus, kaaruminen, muotoilu ja muut prosessit. Ensinnäkin, osien koko- ja muodonvaatimusten mukaisesti metallilevyä leikataan lyöntiprosessin avulla karkeaksi alkuaineen muotoon; sen jälkeen punoitusprosessilla käsitellään alkuaineeseen erilaisia asennushaukot ja paikkaukset; sitten kaarumisen ja muotoilun avulla alkuaine käsitellään vähitellen vaadittuun muotoon, kuten ohjausjalkien kaareva muoto tai vakautinpylvään U-muoto jne. Lyöntiprosessissa tarvitaan korkean tarkkuuden puuvillat ja edistyksellinen lyöntilaitteisto varmistaakseen osien mitatarkkuuden ja pinta-laadun. Jotta osien suorituskykyä ja käyttöelämää voidaan parantaa, joillekin suspension lyöntiosille tehdään lyönnin jälkeen seuraavia käsittelyprosesseja, kuten lämpökäsittely, pinnahdytys, projektiopito ja muita seuraavia käsittelyprosesseja, jotka parantavat niiden vahvuutta, kovuutta ja väsymisvastustusta. Samalla, jotta estetään osien rostaminen ja korroosio, niille tehdään yleensä pintasuojakäsittelyitä, kuten galvanointia ja maalia.

Yleisiä tyyppejä ovat: värrenvetojännitykset, ohjauskytkimet, vakauspalkit, suspensointihihdat jne., pääasiallisesti käytettyjä: autoissa, moottoripyörissä, insinöörioruksissa

K: Oletteko tehdas vai kauppayritys?

V: Olemme tehdas, joka on tuottanut metalli-painehtumat osia yli 15 vuoden ajan.

K: Mitkä ovat pääasialliset tuotteet?

A: Olemme moukkausyritys, joka keskittyy pääasiassa moukkauksen kehittämiseen, suunnitteluun, valmistukseen ja myyntiin, kuten auton osien, moottoripyörän osien, metalliosien, sähköisten osien ja muiden moukkauksien tuotantoon sekä tuotteiden painottamiseen jne.

K: Mitä pinta-osaustekniikoita tarjoatte?

A: Dacromet, pudelikoriste, sinkkipihattelu, nikkelipihattelu, tiihikattelu, kuparikattelu, hopeakattelu, kultakattelu, anodointi, suolapuutestaus jne. Koska keskittyämme painotuskalusteisiin ja metallipainotuksiin, pinta-osaus tehdään toimittajien kautta.

K: Voinko saada näyteitä?

A: Kyllä, näytepyyntöä voidaan käyttää laadun tarkastukseen ja markkinointitesteihin, ja kuljetusmaksat peritään. Jos kyseessä on yksinkertainen näyte, emme veloita; jos kyseessä on OEM/ODM-näyte, veloitamme näyteviennin.

K: Mikä on pienin tilausraja?

A: Kun varastossa on varaa, pienin tilausraja on 1000 kappaletta.

K: Milloin toimitusaika?

Vastaus: Paineleikkauksen valmistuskykene on 20-50 päivää, ja standardit paineosat voidaan toimittaa 3-10 päivän kuluttua maksun jälkeen. Jos kyseessä on OEM tai mouddien valmistus, vahvistamme toimitusaikakuvan kanssanne.

K: Mitkä ovat maksuehdot?

Vastaus: Suosittelemme 50 % T/T varautumista ja saldo maksetaan ennen lähetystä. Näytteen kustannukset.

Kysymys: Hyväksyttekö OEM/ODM?

Vastaus: Kyllä. Meillä on yli 15 vuotta OEM/ODM -kokemusta.