Oggi, la riduzione del peso è un problema molto importante nella progettazione delle nuove automobili, in quanto influisce direttamente sull'efficienza del carburante, sull'autonomia elettrica e sulle emissioni di CO₂. I nostri componenti per la stampa automobilistica sono progettati per migliorare i rapporti tra resistenza e peso, e l'integrità strutturale viene raggiunta utilizzando tecnologie di materiali leggeri che possono soddisfare la domanda contemporaneamente.
Utilizziamo acciaio ad alta resistenza con basso contenuto di leghe (HSLA), leghe di alluminio e acciai a doppia fase per produrre parti che non si romperanno sotto il carico che devono supportare, mentre sono molto più leggere. La scelta del materiale per ciascuna parte si basa su parametri come i requisiti di supporto del carico, la complessità della formatura e allo stesso tempo la loro esposizione all'ambiente. L'applicazione di progetti avanzati di matrici consente di realizzare trazioni profonde, nervature e rinforzi in modo da aumentare ulteriormente la rigidezza senza ridurre la massa totale.
Allo stesso tempo, questi materiali e metodi moderni sono altamente adatti per parti strutturali come pilastri B, assorbitori di energia d'impatto, rinforzi per i sedili e custodie delle batterie. Grazie alla distribuzione corretta del peso e alla durata, le nostre parti stampate, oltre a contribuire all' Miglioramento della dinamica veicolare e alla sicurezza degli occupanti, garantisco un periodo prolungato di vita del veicolo.
Inoltre, assicuriamo l'efficacia di ogni componente attraverso test come durabilità, simulazione di impatto e simulazione di collisione per assicurare che funzionino in modo affidabile negli anni. Sia per veicoli tradizionali a combustione interna che per quelli elettrici di nuova generazione, offriamo soluzioni di stampaggio conformi alle regolamentazioni globali, progettate anche su misura per i clienti, che consentono efficienza energetica e prestazioni.
Diritto d'autore © Pengjin Mold | Informativa sulla Privacy