Heutzutage ist Gewichtsreduzierung ein sehr wichtiges Thema beim Design von neuen Autos, da es direkt die Kraftstoffeffizienz, die elektrische Reichweite und die CO₂-Emissionen beeinflusst. Unsere Autoteile aus gestanztem Material sind auf eine bessere Stärke-zu-Gewichtsverhältnis ausgelegt, und durch den Einsatz von leichten Materialtechnologien wird die strukturelle Integrität gewährleistet, wodurch gleichzeitig die Anforderungen erfüllt werden können.
Wir verwenden hochfestes Niedriglegierungs-Stahl (HSLA), Aluminiumlegierungen und Dualphasenstähle, um Teile herzustellen, die unter der Last, die sie tragen sollen, nicht brechen, während sie viel leichter sind. Die Wahl des Materials für jeden Teil basiert auf solchen Parametern wie Tragfähigkeitsanforderungen, Komplexität des Formens sowie gleichzeitig ihrer Belastung durch die Umweltbedingungen. Durch die Anwendung fortschrittlicher Presswerkzeug-Designs kann eine tiefe Umformung, Rippenbildung und Verstärkung vorgenommen werden, um die Steifigkeit weiter zu erhöhen, ohne dass das Gesamtgewicht steigt.
Gleichzeitig eignen sich diese modernen Materialien und Verfahren hervorragend für tragende Bauteile wie B-Säulen, Aufprallenergie-Absorber, Verstärkungen für die Sitze und Batteriegehäuse. Dank der optimalen Gewichtsverteilung und der Dauerhaftigkeit garantieren unsere geprägten Teile, dass sie nicht nur zur Verbesserung der Fahrzeugdynamik und der Insassensicherheit beitragen, sondern auch eine verlängerte Lebensdauer des Fahrzeugs sichern.
Darüber hinaus gewährleisten wir die Wirksamkeit jedes Teils durch Tests wie Haltbarkeit, Impaktsimulation und Unfallsimulation, um sicherzustellen, dass sie über die Jahre zuverlässig funktionieren. Egal ob für herkömmliche Verbrennungsmotorenfahrzeuge oder für die nächsten Generationen elektrischer Fahrzeuge, bieten wir global-regelkonforme Schlagform-Lösungen, die auch auf Kundenwunsch zugeschnitten sind und eine bessere Kraftstoffeffizienz und Leistung ermöglichen.
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