I dag er vægtsnedring et meget vigtigt emne i design af nye biler, da det direkte påvirker brændstofeffektivitet, el-viite og CO₂-udslip. Vores bil-stampingkomponenter er designet til bedre styrke-til-vægt-forhold, og strukturel integritet opnås ved brugen af lys materialteknologi, der kan opfylde kravene samtidig.
Vi anvender højstærke lavlegeme (HSLA) stål, aluminiumligamenter og dual-phase stål til at producere komponenter, der ikke vil knække under belastningen, de skal bære, mens de er meget lettere. Valget af materialet til hver enkelt komponent baseres på parametre såsom belastningskrav, kompleksiteten af formning og samtidig deres udsættelse for miljøet. Anvendelsen af avancerede presformdesign gør det muligt at lave dyb trækning, ribning og forstærkning, således at stivheden kan øges yderligere uden at den totale masse falder.
Samtidig er disse moderne materialer og metoder højst egnet til strukturelle dele som B-pilarer, kraftabsorberende elementer, forstærkninger til sæderne & batterikasser. På grund af den korrekte vægtdistribution og holdbarhed garanterer vores pressedele, sammen med at bidrage til forbedrede køretøjsdynamikker og besætningssikkerhed, en forlænget levetid for køretøjet.
Desuden sikrer vi effektiviteten af hver enkelt del gennem tests såsom holdbarhed, impaktsimulation og krashtest for at være sikre på, at de fungerer pålideligt i løbet af årene. Uanset om det er til traditionelle benzin-/dieselkøretøjer eller næste generations elektriske køretøjer, leverer vi globalt regulerede presse-løsninger, der også er designet efter kundens ønske, hvilket tillader brændstofeffektivitet og ydelse.
Copyright © Pengjin Mold | Privatlivspolitik