Sehari-hari ini, pengurangan berat adalah isu yang sangat penting dalam reka bentuk kereta baru, kerana ia secara langsung mempengaruhi kecekapan bahan api, julat elektrik, dan pelepasan CO₂. Bahagian penandaan kereta kami direka untuk memperoleh nisbah kekuatan-berat yang lebih baik, dan integriti struktur dicapai melalui penggunaan teknologi bahan ringan yang dapat memenuhi permintaan pada masa yang sama.
Kami menggunakan keluli kuat-tinggi rendah-alloi (HSLA), aluminium alloi, dan keluli fasa-dual untuk menghasilkan bahagian yang tidak akan pecah di bawah beban yang mereka bawa, sementara itu jauh lebih ringan. Pilihan bahan untuk setiap bahagian adalah berdasarkan parameter seperti keperluan menanggung beban, kekompleksan pembentukan, dan pada masa yang sama, paparan kepada persekitaran. Penggunaan reka bentuk die terkini membolehkan pembuatan tarikan dalam, ribbing, dan penguatan supaya kekakuan boleh ditingkatkan lagi tanpa pengurangan jumlah jisim keseluruhan.
Pada masa yang sama, bahan dan kaedah moden ini sangat sesuai untuk bahagian struktur seperti B-pillars, penyerap tenaga impak, penguat untuk kerusi, & kasing bateri. Dengan pembahagian berat yang tepat dan keupayaan tahan lama, bahagian cap kami, selain menjadi penyumbang kepada dinamik kenderaan yang diperbaiki dan keselamatan penumpang, juga menjamin tempoh hayat kenderaan yang panjang.
Selain itu, kami memastikan keberkesanan setiap bahagian melalui ujian seperti keupayaan tahan lama, simulasi impak, dan simulasi kemalangan untuk memastikan mereka berfungsi dengan dapat dipercayai sepanjang tahun-tahun. Samada untuk kenderaan pembakaran dalaman tradisional atau kenderaan elektrik generasi seterusnya, kami menyediakan penyelesaian pemampatan yang mematuhi peraturan global, yang juga dirancang mengikut permintaan pelanggan, yang membolehkan kecekapan bahan api dan prestasi.
Hak Cipta © Pengjin Mold | Dasar Privasi