Tegenwoordig is gewichtsreductie een zeer belangrijk onderwerp in de ontwerpfase van nieuwe auto's, omdat het rechtstreeks invloed heeft op brandstofefficiëntie, elektrische bereikbaarheid en CO₂-uitstoot. Onze autocomponenten voor stampen zijn ontworpen voor een betere verhouding tussen sterkte en gewicht, en structurele integriteit wordt bereikt door het gebruik van lichte materiaaltechnologieën die tegelijkertijd aan de eisen kunnen voldoen.
Wij gebruiken hoogsterk laagleggeringsstaal (HSLA), aluminiumlegingen en dual-phase staal om onderdelen te produceren die niet breken onder de belasting die ze moeten dragen, terwijl ze veel lichter zijn. De keuze van het materiaal voor elk onderdeel berust op zulke parameters als drukbelangvereisten, complexiteit van het vormgeven en tegelijkertijd hun blootstelling aan de omgeving. Het gebruik van geavanceerde stempontwerpen maakt het mogelijk omp diepe trekking, ribben en versterkingen toe te passen, zodat de stijfheid verder kan worden verhoogd zonder dat de totale massa afneemt.
Tegelijkertijd zijn deze moderne materialen en methoden zeer geschikt voor structurele onderdelen zoals B-pilaren, impact-energie absorberende elementen, versterkingen voor de stoelen en batterijhuizen. Door de juiste gewichtsverdeling en duurzaamheid, garanderen onze gestampte onderdelen, naast hun bijdrage aan verbeterde voertuigdynamica en bezettingsveiligheid, een verlengde levensduur van het voertuig.
Daarnaast garanderen we de effectiviteit van elk onderdeel door tests zoals duurzaamheid, impact simulatie en crash simulatie, om er zeker van te zijn dat ze jarenlang betrouwbaar werken. Of het nu gaat om traditionele brandstofvoertuigen of volgende generatie elektrische voertuigen, wij bieden wereldwijde reguleringen-compliante stamoplossingen, die ook op maat gemaakt zijn voor de klant, waardoor brandstofefficiëntie en prestaties worden vergroot.
Copyright © Pengjin Mold | Privacybeleid