Части за штампиране на горивни резервоари

Частници за штампа на горивен резервоар са различни метални части, използвани за производство на горивни резервоари чрез процеса на штампиране.

Характеристики

Добра запечатаност: Частнитеци за штампа на горивен резервоар трябва да гарантират запечатаността на горивните резервоари, за да се предотврати протичането на горивото. Това изисква от частнитеците високопrecизни размери и форма, както и добра качествена повърхност по време на процеса на штампиране, за да се осигури, че свързването между различните части е тясно и надеждно.

Висока твърдост и корозионна устойчивост: Горивния резервоар трябва да издържа определено вътрешно налягане и външно ударно усилие, като същевременно се противопоставя на корозията на горивото и външната среда. Затова частнитеци за штампа на горивен резервоар обикновено трябва да имат висока твърдост и добро съпротивление на корозията, за да се гарантира безопасността и срока на служба на горивния резервоар.

Лековесен: В някои приложни сценарии с изисквания за тегло, като автомобили, самолети и др., деталите от штампиране на горивните резервоари трябва да намалят теглото с колкото е възможно повече, като се гарантира силата и производителността. Това изисква използването на разумно структурно проектиране и лековесни материали, както и използването на технологията на штампиране за производство на детали, които отговарят на изискванията за употреба и са лековесни.

Материал

Метални плочи: Често използвани материали включват хладнорулени стални плочи, горещорулени стални плочи, галванизирани стални плочи и др. Сталните плочи имат висока сила и добри свойства за формиране, което може да отговори на изискванията на горивните резервоари за структурна сила и герметичност. Галванизираните стални плочи имат добри антикорозийни свойства и могат да предотвратяват ржавенето на горивните резервоари по време на употреба.

Листови алуминиеви сплави: Алуминиевите сплави имат предимствата лек вес и добра корозионна устойчивост. В някои случаи с високи изисквания за теглото, като аерокосмическа промишленост, нови енергийни автомобили и други области, алуминиевите плочи често се използват за производство на штампованите части на горивния резервоар. Въпреки че цената на алуминиевите сплави е относително висока, лековесният ефект е значителен, което може да подобри ефективно характеристиките и издръжливостта на оборудването или превозното средство.

Производствен процес

Проектиране и производство на форми: Според проектните изисквания на горивния резервоар се използва компютърна помощ при проектирането (CAD) за проектиране на штамповката форма. През процеса на проектиране трябва да се вземат предвид формата, размерите, штамповкия процес и други фактори на частите, за да се гарантира, че формата може да произведе штамповки части, които отговарят на изискванията. Производството на форми обикновено използва прецизни технологии за производство, като CNC обработка, за да се гарантира точността и качеството на формата.

Пресовно формиране: Металната плоча се поставя върху пресовната машина, и чрез формата се прилага натиск върху плочата, за да се причини пластична деформация, с цел да се получи необходимата форма и размер. Пресовният процес може да включва множество стъпки, като изрязване на лист, растягане, пробиване, обкачване и др., за постепенното формиране на различните части на горивния резервоар. По време на пресовния процес е необходимо да се контролират параметрите като скорост на пресоване и натиск, за да се гарантира качеството и точността на пресованите части.

Повърхностна обработка: За да се подобри корозионната устойчивост и качеството на външния вид на штампованите части на горивния резервоар, те обикновено се подвергват повърхностна обработка. Общи методи за повърхностна обработка включват боядисване, електрооблагане, фосфатиране и др. Боядисването може да образува защитна плева върху повърхността на частите, която предотвратява корозията и износът; електрооблагането може да подобри корозионната устойчивост и проводимостта на частите; фосфатирането може да подобри адхезията между частите и покритието и да засиля защитния ефект на покритието.

Основните типове включват: корпуси на горивни резервоари, крайни плочи и крилца, монтажни кронштейни и заклепки и т.н., които се използват широко в транспорт, енергогенераторно оборудване, промишленост и други области.

В: Вие фабрика ли сте или търговска компания?

Отговор: Ние сме завод, който производи метални штамповки от повече от 15 години.

Въпрос: Какви са вашите основни продукти?

Отговор: Ние сме компания по производство на форми, основно ангажирана с разработка, проектиране, производство и продажба на форми, като автозапчастни, мотоциклетни части, хардварни части, електронни компоненти и други форми за производство и штампиране и т.н.

Въпрос: Какви видове повърхностни обработки предлагате?

Отговор: Dacromet, порошково оцветяване, цинкуване, никелиране, свинцуващ покрив, медно покрив, сребърен покрив, златен покрив, анодизиране, тест за солен спрей и др. Тъй като се фокусираме върху штамповни инструменти и метални штамповки, повърхностната обработка се извършва чрез доставчици.

Въпр.: Мога ли да получавам проби?

Отг.: Да, пробното поръчване може да се използва за проверка на качеството и тестване на пазара, а фрахтът ще бъде оплачен. Ако е проста проба, ние не ще таксираме; ако е проба OEM/ODM, ще таксираме такса за пробите.

Вр.: Какъв е минималният обем на поръчка?

Отг.: Когато има наличност, минималният обем на поръчка е 1000 броя.

В: Кога е времето за доставка?

Отг.: Цикълът за производство на штампа е 20-50 дни, а стандартните штампани части могат да бъдат доставени от 3 до 10 дни след плащането. Ако е OEM или изработка на форми, ние ще потвърдим времето за доставка с вас.

В: Какви са условията за плащане?

Отг.: Предлагаме депозит T/T 50% и остатък да бъде платен преди отпращане. такса за проба.

Вр.: Приемате ли OEM/ODM?

Отг.: Да. Ние имаме повече от 15 години опит в областта на OEM/ODM.