Μέρη ψαλιδοποίησης καύσιμων βαρελιών

Τα μέρη ψαλιδογράφησης βακελών καύσιμου είναι διάφορα μεταλλικά τμήματα που χρησιμοποιούνται για να φτιάξουν βακέλες καύσιμου μέσω διαδικασίας ψαλιδογράφησης.

Χαρακτηριστικά

Καλή σφράγιση: Τα μέρη ψαλιδογράφησης βακελών καύσιμου πρέπει να εξασφαλίζουν τη σφράγιση των βακελών καύσιμου για να αποφεύγεται η διαρροή καύσιμου. Αυτό απαιτεί από τα τμήματα να έχουν υψηλή ακρίβεια στο μέγεθος και τη μορφή, καθώς και καλή ποιότητα επιφάνειας κατά τη διαδικασία ψαλιδογράφησης, για να εξασφαλίζεται ότι η σύνδεση μεταξύ των διαφόρων τμημάτων είναι στενή και αξιόπιστη.

Υψηλή δύναμη και αντοχή στην διάβρωση: Η βακέλα καύσιμου πρέπει να αντέχει μια συγκεκριμένη εσωτερική πίεση και εξωτερική δύναμη κρούσης, ενώ αντισταθμίζει επίσης τη διάβρωση του καύσιμου και του εξωτερικού περιβάλλοντος. Επομένως, τα μέρη ψαλιδογράφησης βακελών καύσιμου συνήθως πρέπει να έχουν υψηλή δύναμη και καλή αντοχή στην διάβρωση για να εξασφαλίζεται η ασφάλεια και η διάρκεια ζωής της βακέλας καύσιμου.

Ελαφρύτητα: Σε κάποιες εφαρμογές με απαιτήσεις βάρους, όπως στα αυτοκίνητα, τα αεροπλάνα κλπ., τα κομμάτια ψαλιδισμού καυσίμου πρέπει να μειώσουν το βάρος τους όσο το δυνατόν περισσότερο ενώ εξασφαλίζουν την δύναμη και τις επιδόσεις. Αυτό απαιτεί τη χρήση λογικής σχεδιαστικής δομής και ελαφρών υλικών, καθώς και τη χρήση τεχνολογίας ψαλιδισμού για να φτιάξουν κομμάτια που ικανοποιούν τις απαιτήσεις χρήσης και είναι ελαφρά.

Υλικό

Μεταλλικές φύλλα: Τα συνηθισμένα υλικά περιλαμβάνουν κρεμαντά χάλκινα φύλλα, θερμοκυλισμένα χάλκινα φύλλα, γαλανωμένα χάλκινα φύλλα κλπ. Τα φύλλα χάλκου έχουν υψηλή δύναμη και καλή μορφοποίηση, που μπορεί να καλύψει τις απαιτήσεις για δομική δύναμη και σφράγιση των κασσυμένων. Τα γαλανωμένα χάλκινα φύλλα έχουν καλή αντοχή στη διάβρωση και μπορούν να προλάβουν την ρζαβιά των κασσυμένων κατά τη χρήση.

Πλάκες συμποσίων αλουμινίου: Τα σύμποσα αλουμινίου έχουν τις προνομιακές ιδιότητες ελαφρού βάρους και καλής αντοχής στην διάβρωση. Σε μερικές περιπτώσεις με υψηλές απαιτήσεις βάρους, όπως στην αεροναυπηγία και τον τομέα νέων ενεργειακών μεταφορών, χρησιμοποιούνται πλάκες συμποσίων αλουμινίου για την κατασκευή κομμάτιων υλισμού καδειών καύσιμου. Αν και το κόστος των συμποσίων αλουμινίου είναι σχετικά υψηλό, ο ελαφρύνικος του αποτέλεσμα είναι σημαντικό, καθώς μπορεί να βελτιώσει αποτελεσματικά τις επιδόσεις και την ανεξαρτησία των συσκευών ή των οχημάτων.

Προϊόντα

Σχεδιασμός και κατασκευή μούλων: Σύμφωνα με τις απαιτήσεις σχεδιασμού της καδέρας καύσιμου, χρησιμοποιείται η τεχνολογία σχεδιασμού με τη βοήθεια υπολογιστή (CAD) για τον σχεδιασμό του μούλου υλισμού. Κατά τη διάρκεια του σχεδιασμού πρέπει να ληφθούν υπόψη οι μορφές, οι διαστάσεις, οι διαδικασίες υλισμού και άλλες παράμετρους των κομματιών, ώστε να εξασφαλιστεί ότι το μούλο μπορεί να παράγει κομμάτια υλισμού που απονέμουν τις απαιτήσεις. Η κατασκευή των μούλων χρησιμοποιεί συνήθως ακριβείς τεχνολογίες κατασκευής όπως η CNC μηχανική, για να εξασφαλιστεί η ακρίβεια και η ποιότητα του μούλου.

Στον υφαλσικό μορφοποίηση: Το μετάλλινο φύλλο τοποθετείται στο μηχανήμα υφαλσικού, και ασκείται πίεση στο φύλλο μέσω του μούλου για να υποστεί πλαστική διαμόρφωση, με αποτέλεσμα να εξαγάγει την απαιτούμενη μορφή και μέγεθος. Η διαδικασία υφαλσικού μπορεί να περιλαμβάνει πολλά βήματα, όπως κοπή, επεκτασία, τρύπωση, ανελίξη, κλπ., για να μορφοποιηθούν διαδοχικά οι διάφορες μέρες του καυσίμου θαλάμου. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας υφαλσικού, είναι απαραίτητο να ελέγχονται οι παράμετροι όπως η ταχύτητα υφαλσικού και η πίεση για να εξασφαλιστεί η ποιότητα και η ακρίβεια των υφαλσικών μερών.

Επιφανειακή μεταχείριση: Για να βελτιωθεί η ανοξείδωση και η ποιότητα εμφάνισης των κομματιών υλισμού καυσίμου, συνήθως υποβάλλονται σε επιφανειακή μεταχείριση. Κοινές μέθοδοι επιφανειακής μεταχείρισης περιλαμβάνουν καταπάτηση, ηλεκτροπλατυσμό, φοσφατοποίηση κλπ. Η καταπάτηση μπορεί να δημιουργήσει προστατευτικό τρίβλι στην επιφάνεια των κομματιών για να επικουρήσει στην ανοξείδωση και την άβλαστη. Ο ηλεκτροπλατυσμός μπορεί να βελτιώσει την ανοξείδωση και την οδηγικότητα των κομματιών. Η φοσφατοποίηση μπορεί να βελτιώσει την κολλητικότητα μεταξύ των κομματιών και της καλύψης και να ενισχύσει την προστατευτική επίδραση της καλύψης.

Οι κύριες κατηγορίες είναι: καύσιμες βάλκες, τερματικές πλάκες και καλύψεις, καθρέφτες εγκατάστασης και κρατώντα, κλπ., που χρησιμοποιούνται ευρέως στον τομέα των μεταφορών, της παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, της βιομηχανίας και άλλους τομείς.

Ε: Είστε εργοστάσιο ή εμπορική εταιρεία;

Α: Είμαστε μια εργοστάσιο που παράγει μεταλλικά ψυλλισμένα μέρη για πάνω από 15 χρόνια.

Ρ: Ποια είναι τα κύρια προϊόντα σας;

Α: είμαστε μια εταιρεία καλωδιών που ασχολείται κυρίως με την ανάπτυξη, σχεδιασμό, παραγωγή και πώληση καλωδιών, όπως καλωδιά αυτοκινήτων, καλωδιά μοτοσικλετών, καλωδιά υλικών, ηλεκτρικά και άλλες παραγωγές καλωδιών και προϊόντων χαρακώσεως κ.α.

Ε: Ποια επιφανειακή μετατροπή διαθέτετε;

Α: Dacromet, πυρινή καλύψη, καλύψη με ζινκ, καλύψη με νίκελο, καλύψη με κασσίτερο, καλύψη με χάλκο, καλύψη με αργύριο, καλύψη με χρυσό, ανοδικός, δοκιμή βράχονεφων, κ.α. Επειδή επικεντρώνουμε την προσοχή μας στα εργαλεία χαρακώσεως και τα μεταλλικά τμήματα χαρακώσεως, η επιφανειακή μετατροπή γίνεται μέσω προμηθευτών.

Ερώτηση: Μπορώ να λάβω δείγματα;

Α: Ναι, η παραγγελία δειγμάτων μπορεί να χρησιμοποιηθεί για έλεγχο ποιότητας και δοκιμασία αγοράς, και θα συλλεγεί το φορτοφόρο. Εάν είναι απλό δείγμα, δεν θα φορολογήσουμε· εάν είναι δείγμα OEM/ODM, θα φορολογήσουμε τα τέλη δειγμάτων.

Ε: Τι είναι η ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας;

Α: Όταν υπάρχει απόθεμα, η ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας είναι 1000 κομμάτια.

Ε: Πότε είναι η παράδοση;

Α: Ο κύκλος παραγωγής της μορφοποιητικής κάλυψης είναι 20-50 ημέρες, και τα πρότυπα κομματισμένα μέρη μπορούν να παραχθούν 3 έως 10 ημέρες μετά την πληρωμή. Εάν είναι OEM ή κατασκευή μούλων, θα επιβεβαιώσουμε την ημερομηνία παράδοσης μαζί σας.

Ε: Ποιοι είναι οι όροι πληρωμής σας;

Α: Συνιστούμε προπληρωμένο 50% T/T και πληρωμή του υπολοίπου πριν την αποστολή. δειγματικό κόστος.

Ερώτημα: Δέχεστε OEM/ODM;

Α: Ναι. Έχουμε πάνω από 15 χρόνια εμπειρίας σε OEM/ODM.