Benzintank-Pressteile

Benzintank-Pressteile sind verschiedene Metallteile, die zur Herstellung von Benzintanks durch einen Pressprozess verwendet werden.

Funktionen

Gute Dichtung: Benzintank-Pressteile müssen die Dichte der Tanks sichern, um Treibstoffausfluss zu verhindern. Dies erfordert präzise Abmessungen und Formen der Teile sowie eine gute Oberflächenqualität während des Pressprozesses, um sicherzustellen, dass die Verbindungen zwischen den verschiedenen Teilen eng und zuverlässig sind.

Hohe Stärke und Korrosionsbeständigkeit: Der Tank muss einen bestimmten internen Druck und äußere Stoßkräfte aushalten, während er gleichzeitig der Korrosion durch Treibstoff und Umwelt widersteht. Daher müssen Benzintank-Pressteile normalerweise hohe Stärke und gute Korrosionsbeständigkeit aufweisen, um die Sicherheit und Lebensdauer des Tanks zu gewährleisten.

Leichtbau: In einigen Anwendungsszenarien mit Gewichtsanforderungen, wie bei Automobilen, Flugzeugen usw., müssen Treibstofftank-Pressteile das Gewicht so weit wie möglich reduzieren, während sie Stärke und Leistung sicherstellen. Dazu erfordert es die Verwendung einer sinnvollen Strukturgestaltung und leichten Materialien sowie der Nutzung von Presstechnologie, um Teile herzustellen, die den Anwendungsanforderungen entsprechen und leicht sind.

Material

Metallbleche: Häufig verwendete Materialien umfassen kaltge WALZTE Stahlbleche, warmge WALZTE Stahlbleche, galvanisierte Stahlbleche usw. Stahlplatten haben eine hohe Festigkeit und eine gute Umformbarkeit, die die Anforderungen an die strukturelle Festigkeit und Dichtigkeit von Treibstofftanks erfüllen können. Galvanisierte Stahlplatten haben eine gute Korrosionsbeständigkeit und können verhindern, dass Treibstofftanks während der Nutzung rosten.

Aluminiumlegierungsplatten: Aluminiumlegierungen haben die Vorteile geringen Gewichts und guter Korrosionsbeständigkeit. In einigen Anwendungen mit hohen Gewichtsanforderungen, wie im Luft- und Raumfahrtbereich sowie im Bereich der Elektrofahrzeuge und anderen Feldern, werden Aluminiumlegierungsplatten oft zur Herstellung von Treibstofftank-Pressungsbauteilen verwendet. Obwohl die Kosten für Aluminiumlegierungen relativ hoch sind, ist ihre Leichtbauwirkung bemerkenswert, was die Leistung und die Reichweite von Geräten oder Fahrzeugen effektiv verbessern kann.

Herstellungsverfahren

Formenentwurf und -herstellung: Auf Basis der Designanforderungen des Treibstofftanks wird mit computergestütztem Design (CAD) die Pressform entworfen. Während des Entwurfsprozesses müssen Form, Größe, Pressverfahren und andere Faktoren der Bauteile berücksichtigt werden, um sicherzustellen, dass die Form Pressbauteile herstellt, die den Anforderungen entsprechen. Die Formherstellung nutzt in der Regel präzise Fertigungstechnologien wie CNC-Fräsen, um die Genauigkeit und Qualität der Form zu gewährleisten.

Umformen durch Pressen: Das Metallblech wird auf die Pressmaschine gelegt, und Druck wird über den Formkern auf das Blech ausgeübt, um es plastisch zu verformen und so die gewünschte Form und Größe zu erhalten. Der Pressprozess kann mehrere Schritte umfassen, wie Lochstechen, Ziehen, Ausfräsen, Randigen usw., um allmählich die verschiedenen Teile des Treibstofftanks zu formen. Während des Pressprozesses muss man Parameter wie Pressgeschwindigkeit und -druck kontrollieren, um die Qualität und Genauigkeit der gepressten Teile sicherzustellen.

Oberflächenbehandlung: Um die Korrosionsbeständigkeit und das optische Erscheinungsbild der Spritzgussteile des Kraftstofftanks zu verbessern, werden sie oft oberflächlich behandelt. Gängige Verfahren der Oberflächenbehandlung umfassen Lackieren, Galvanisieren, Phosphatisieren usw. Lackieren kann einen Schutzfilm auf der Oberfläche der Teile bilden, um Korrosion und Verschleiß zu verhindern; Galvanisieren kann die Korrosionsbeständigkeit und Leitfähigkeit der Teile verbessern; Phosphatisieren kann die Haftung zwischen den Teilen und dem Beschichtungslack verbessern und den Schutzeffekt der Beschichtung erhöhen.

Die Haupttypen sind: Kraftstofftankgehäuse, Endplatten und Deckplatten, Montagehalterungen und Befestigungselemente, die in den Bereichen Transport, Energiewandlungsanlagen, Industrie und anderen eingesetzt werden.

F: Sind Sie eine Fabrik oder ein Handelsunternehmen?

A: Wir sind eine Fabrik, die seit über 15 Jahren Metall-Stampfbauteile herstellt.

F: Was sind Ihre Hauptprodukte?

A: Wir sind ein Formenunternehmen, das sich hauptsächlich mit der Entwicklung, dem Design, der Fertigung und dem Verkauf von Formen beschäftigt, wie z.B. Automobilteile, Motorradteile, Hardwareteile, Elektroteile und anderen Formenproduktionen sowie Produkt-Stampfen etc.

F: Welche Oberflächenbehandlung haben Sie?

A: Dacromet, Pulverbeschichtung, Zinkschicht, Nickelschicht, Bleischicht, Kupferschicht, Silberschicht, Goldschicht, Anodieren, Salzspraytest usw. Da wir uns auf Stanzwerkzeuge und metallene Stanzbauteile konzentrieren, wird die Oberflächenbehandlung durch Lieferanten durchgeführt.

F: Kann ich Proben erhalten?

A: Ja, eine Probestellung kann für die Qualitätsprüfung und Marktentwicklung genutzt werden, und der Versand wird in Rechnung gestellt. Bei einem einfachen Probeexemplar verlangen wir keine Gebühren; bei einem OEM/ODM-Probeexemplar berechnen wir Probegebühren.

Q: Was ist die Mindestbestellmenge?

A: Wenn Ware auf Lager ist, beträgt die Mindestbestellmenge 1000 Stück.

F: Wann ist die Lieferzeit?

A: Der Herstellungszyklus für Stanzwerkzeuge beträgt 20-50 Tage, und Standard-Stanzteile können 3 bis 10 Tage nach Zahlung geliefert werden. Bei OEM oder Werkzeugherstellung werden wir die Lieferzeit mit Ihnen bestätigen.

F: Was sind Ihre Zahlungsbedingungen?

A: Wir empfehlen eine Vorauszahlung von 50 % T/T und die Ausgleichszahlung vor dem Versand. Probekosten.

Q: Akzeptieren Sie OEM/ODM?

A: Ja. Wir haben mehr als 15 Jahre Erfahrung im OEM/ODM-Bereich.