Beschreibung
Kupplungsschlagbleileteile beziehen sich auf eine Reihe von metallenen Teilen, die durch den Schlagbleiprozess hergestellt werden und in Kupplungssystemen verwendet werden. Im Folgenden finden Sie eine kurze Beschreibung ihrer Eigenschaften, Materialien, Prozesse und Anwendungen:
Eigenschaften:
Hohe Anforderungen an Stärke und Verschleißwiderstand: Kupplungsschlagbleileteile müssen während des Betriebs der Kupplung größeren Druck, Reibung und Stoß aushalten, daher müssen sie ausreichende Stärke und guten Verschleißwiderstand aufweisen, um einen zuverlässigen Betrieb und eine lange Lebensdauer der Kupplung sicherzustellen.
Strenge Genauigkeitsanforderungen: Um die normale Kupplungsfunktion der Kupplung und die reibungslose Übertragung von Kraft zu gewährleisten, werden hohe Anforderungen an die dimensionsmäßige Genauigkeit und die Form- und Lagetoleranzen von Kupplungspressteilen gestellt. Zum Beispiel muss die Flachheit, die Dicken-Toleranz der Kupplungsplatte und die dimensionsmäßige Genauigkeit des Zahnrads innerhalb eines kleinen Bereichs kontrolliert werden, um eine gute Koordination mit anderen Komponenten sicherzustellen.
Gute Pressformbarkeit: Um Teile mit komplexen Formen mittels Presstechnologie herstellen zu können, muss das Material eine gute Pressformbarkeit aufweisen, damit während des Pressprozesses eine glatte Formänderung erreicht wird, wobei gleichzeitig Mängel wie Risse und Tränen vermieden werden.
Material: Hochwertiger Kohlenstoffstahl: Zum Beispiel 45-Stahl, der eine hohe Festigkeit und Härte aufweist. Nach geeigneter Wärmebehandlung kann er die Anforderungen an Stärke und Verschleißwiderstand von Kupplungspressungsteilen erfüllen. Gleichzeitig ist seine Bearbeitbarkeit gut und er eignet sich für Pressen. Legierter Strukturstahl: Für einige Kupplungspressungsteile, die große Belastungen aushalten müssen, wird oft legierter Strukturstahl wie 20CrMnTi verwendet. Diese Art von Stahl erhöht durch das Zufügen von Legierungselementen die Stärke, Zähigkeit und Verschleißwiderstand des Materials und weist eine gute Wärmebehandlungsleistung auf. Durch Wärmebehandlungsprozesse wie Carburisieren und Erhitzen kann die Oberflächenhärte und der Verschleißwiderstand weiter verbessert werden, wobei gleichzeitig die Zähigkeit des Kerns erhalten bleibt. Federnstahl: Federnstähle wie 65Mn, 50CrVA usw. werden normalerweise in Teilen wie dem Kupplungsfedersystem verwendet. Federnstahl hat einen hohen elastischen Grenzwert, Ermüdungsgrenzwert und eine gute Zähigkeit und kann während langer Arbeitszeiträume stabile elastische Eigenschaften aufrechterhalten, um sicherzustellen, dass die Klemmkräfte der Kupplung stabil und zuverlässig sind.
Fertigungsprozess: Stanzung: Entwerfe entsprechende Stanzwerkzeuge gemäß den unterschiedlichen Formen und Strukturen von Kupplungsstanzteilen. Die geschnittene Metallplatte wird in das Stanzwerkzeug gelegt, und die Platte wird durch den Druck der Stanzmaschine allmählich im Werkzeug geformt. Der Stanzprozess kann Blankieren, Lochstechen, Biegen, Ziehen, Formen und andere Prozesse umfassen, um Kupplungsstanzteile herzustellen, die den Anforderungen entsprechen. Zum Beispiel muss die Kupplungsplatte normalerweise aus einem kreisförmigen Blank durch den Blankierprozess gestanzt werden, dann werden durch den Lochstechprozess die Wellenschlitzlöcher und andere Befestigungs Löcher verarbeitet, und schließlich wird durch den Formprozess die Flachheit und die dimensionsbezogene Genauigkeit gewährleistet.
Wärmebehandlung: Um die Festigkeit, Härte und Verschleißwiderstand der Kupplungsschlagzeugteile zu verbessern, werden die gestanzten Teile normalerweise gehärtet. Gängige Wärmebehandlungsverfahren umfassen Quenching, Tempering, Carburizing, Nitriding usw. Zum Beispiel erreicht der Zahnradkern des getriebenseitigen Kupplungsteils nach dem Carburizing- und Quenching-Prozess eine Oberflächenhärte von HRC58-62, während die Kernhärte bei HRC30-45 liegt, was den Verschleiß- und Ermüdungswiderstand des Zahnradkerns erhöht.
Oberflächenbearbeitung: Um zu verhindern, dass die Kupplungsschlagzeugteile während der Nutzung rosten und korroden sowie um deren Oberflächenqualität und Verschleißwiderstand zu verbessern, ist eine Oberflächenbehandlung erforderlich. Gängige Oberflächenbehandlungsverfahren umfassen Elektroplattierung, Phosphatisierung, Schwarzoxidierung usw. Elektroplattierung kann eine Metallschicht auf die Oberfläche der Teile aufbringen, wie Zink, Nickel usw., um deren Korrosionsbeständigkeit zu verbessern; Phosphatisierung...
ANWENDUNGEN
Breit verwendet in Automobilen, Motorrädern, Industriemaschinen und landwirtschaftlichen Maschinen
FAQ
F: Sind Sie eine Fabrik oder ein Handelsunternehmen?
A: Wir sind eine Fabrik, die seit über 15 Jahren Metall-Stampfbauteile herstellt.
F: Was sind Ihre Hauptprodukte?
A: Wir sind ein Formenunternehmen, das sich hauptsächlich mit der Entwicklung, dem Design, der Fertigung und dem Verkauf von Formen beschäftigt, wie z.B. Automobilteile, Motorradteile, Hardwareteile, Elektroteile und anderen Formenproduktionen sowie Produkt-Stampfen etc.
F: Welche Oberflächenbehandlung haben Sie?
A: Dacromet, Pulverbeschichtung, Zinkschicht, Nickelschicht, Bleischicht, Kupferschicht, Silberschicht, Goldschicht, Anodieren, Salzspraytest usw. Da wir uns auf Stanzwerkzeuge und metallene Stanzbauteile konzentrieren, wird die Oberflächenbehandlung durch Lieferanten durchgeführt.
F: Kann ich Proben erhalten?
A: Ja, eine Probestellung kann für die Qualitätsprüfung und Marktentwicklung genutzt werden, und der Versand wird in Rechnung gestellt. Bei einem einfachen Probeexemplar verlangen wir keine Gebühren; bei einem OEM/ODM-Probeexemplar berechnen wir Probegebühren.
Q: Was ist die Mindestbestellmenge?
A: Wenn Ware auf Lager ist, beträgt die Mindestbestellmenge 1000 Stück.
F: Wann ist die Lieferzeit?
A: Der Herstellungszyklus für Stanzwerkzeuge beträgt 20-50 Tage, und Standard-Stanzteile können 3 bis 10 Tage nach Zahlung geliefert werden. Bei OEM oder Werkzeugherstellung werden wir die Lieferzeit mit Ihnen bestätigen.
F: Was sind Ihre Zahlungsbedingungen?
A: Wir empfehlen eine Vorauszahlung von 50 % T/T und die Ausgleichszahlung vor dem Versand. Probekosten.
Q: Akzeptieren Sie OEM/ODM?
A: Ja. Wir haben mehr als 15 Jahre Erfahrung im OEM/ODM-Bereich.