Componenti di stampaggio per frizione

I componenti di stampaggio del frizione si riferiscono a una serie di parti metalliche prodotte tramite il processo di stampaggio utilizzato nei sistemi di frizione. Di seguito è riportata una breve descrizione delle sue caratteristiche, materiali, processi e applicazioni:

Caratteristiche:

Esigenze di alta resistenza e all'usura: i componenti di stampaggio del frizione devono sopportare maggiori pressioni, attriti e impatti durante l'operazione della frizione, quindi devono avere una sufficiente resistenza e buona capacità di resistere all'usura per garantire il funzionamento affidabile e la lunga durata della frizione.

Requisiti rigorosi di precisione: Per garantire il corretto funzionamento del cambio e la trasmissione fluida del potere, si richiede una alta precisione dimensionale e tolleranza geometrica delle parti di stampaggio del cambio. Ad esempio, la piattezza, la tolleranza di spessore della piastra del cambio e la precisione dimensionale dello scorrimento devono essere controllate entro un piccolo intervallo per garantire una buona collaborazione con gli altri componenti.

Buona formabilità in stampaggio: Per poter produrre parti con forme complesse tramite tecnologia di stampaggio, il materiale deve avere una buona formabilità al fine di ottenere una trasformazione della forma in modo fluido durante il processo di stampaggio, evitando contemporaneamente difetti come crepe e lacerazioni.

Materiale: Acciaio al carbonio di alta qualità: ad esempio l'acciaio 45, che ha alta resistenza e durezza. Dopo un trattamento termico appropriato, può soddisfare i requisiti di resistenza e resistenza all'usura delle parti di frizione in lamiera stampata. Allo stesso tempo, le sue prestazioni di lavorazione sono buone e si adatta alla stampa. Acciaio strutturale alle leghe: Per alcune parti di frizione in lamiera stampata che sopportano carichi elevati, viene spesso utilizzato acciaio strutturale alle leghe, come il 20CrMnTi. Questo tipo di acciaio migliora la resistenza, la tenacia e la resistenza all'usura del materiale aggiungendo elementi di lega, e ha buone prestazioni di trattamento termico. Può migliorare ulteriormente la durezza superficiale e la resistenza all'usura attraverso processi di trattamento termico come la carbonizzazione e la tempra, mantenendo al contempo la tenacia del nucleo. Acciaio da molla: L'acciaio da molla, come il 65Mn, il 50CrVA, ecc., viene generalmente utilizzato in componenti come la molla di compressione della frizione. L'acciaio da molla ha un limite elastico elevato, un limite di stanchezza elevato e una buona tenacia, e può mantenere proprietà elastiche stabili durante lunghi periodi di lavoro, garantendo che la forza di serraggio della frizione sia stabile e affidabile.

Processo di produzione: Stamping: Progettare matrici corrispondenti per il processo di stampaggio in base alle diverse forme e strutture delle parti di stampaggio del volano. La lamiera tagliata viene posizionata nella matrice, e la lamiera viene gradualmente modellata all'interno della matrice grazie alla pressione della macchina da stampe. Il processo di stampaggio può includere operazioni come taglio, foratura, piegatura, trazione, conformazione ed altre procedure per produrre parti di stampaggio del volano che soddisfino i requisiti. Ad esempio, il piatto del volano deve generalmente essere ottenuto da un disco circolare attraverso il processo di taglio, quindi vengono processati i denti a zucca e altri fori di montaggio tramite il processo di foratura, infine si garantisce la pianeggiatura e la precisione dimensionale attraverso il processo di conformazione.

Trattamento termico: Al fine di migliorare la resistenza, la durezza e la capacità di resistere all'usura delle parti battute del volano, le parti battute devono generalmente essere trattate termicamente. I processi comuni di trattamento termico includono tempra, ritempratura, carbonizzazione, nitruro, ecc. Ad esempio, dopo il trattamento di carbonizzazione e tempra dell'albero a zucca della piastra motrice del volano, la durezza superficiale può raggiungere HRC58-62, mentre la durezza del nucleo è HRC30-45, migliorando così la resistenza all'usura e alla fatica dell'albero a zucca.

Trattamento superficiale: Al fine di prevenire l'arrugginimento e la corrosione delle parti battute del volano durante l'uso e migliorarne la qualità superficiale e la resistenza all'usura, è necessario un trattamento superficiale. I metodi comuni di trattamento superficiale includono galvanizzazione, fosfatizzazione, ossidazione, ecc. La galvanizzazione può applicare un strato di metallo sulla superficie delle parti, come zinco, nichel, ecc., migliorandone la resistenza alla corrosione; la fosfatizzazione...

Ampiamente utilizzato in automobili, motocicli, macchinari industriali e macchinari agricoli

D: Sei una fabbrica o una società commerciale?

R: Siamo una fabbrica che produce pezzi per stampaggio metallico da più di 15 anni.

D: Quali sono i vostri principali prodotti?

A: Siamo una società di stampi che si occupa principalmente di sviluppo, progettazione, produzione e vendita di stampi, come parti per automobili, parti per motociclette, parti metalliche, componenti elettrici e altre produzioni di stampi e lavorazioni a freddo ecc.

Q: Quali trattamenti superficiali offrite?

A: Dacromet, rivestimento in polvere, galvanizzazione, nickelatura, stagno, rame, argentatura, doratura, anodizzazione, test di nebbia salina, ecc. Poiché ci concentriamo su utensili di stampaggio e parti metalliche, il trattamento superficiale viene eseguito tramite fornitori.

Q: Posso ottenere dei campioni?

A: Sì, l'ordine di campione può essere utilizzato per l'ispezione della qualità e il test di mercato, e verranno addebitati i costi di spedizione. Se si tratta di un campione semplice, non addebiteremo alcun costo; se si tratta di un campione OEM/ODM, addebiteremo i costi del campione.

Q: Qual è la quantità minima di ordinazione?

A: Quando c'è magazzino, la quantità minima di ordinazione è di 1000 pezzi.

Q: Quando è il tempo di consegna?

A: Il ciclo di produzione dei punzonatori è di 20-50 giorni, e le parti standard possono essere consegnate entro 3 a 10 giorni dopo il pagamento. Se si tratta di OEM o realizzazione di stampi, confermeremo il tempo di consegna con te.

D: Quali sono i termini di pagamento?

A: Consigliamo un anticipo del 50% in T/T e il saldo da pagarsi prima della spedizione. costo del campione.

Q: Accettate OEM/ODM?

A: Sì. Abbiamo più di 15 anni di esperienza in OEM/ODM.