สภาพแวดล้อมหลายประเภท เช่น อากาศที่ชื้นมาก ถนนที่ปกคลุมด้วยหิมะและมีการสัมผัสกับเกลือ เป็นสถานที่ที่ชิ้นส่วนรถยนต์ควรทำงานได้ตามปกติ ชิ้นส่วนการปั๊มรถยนต์ของเรา มีผิวพื้นผิวที่เป็นเอกลักษณ์ซึ่งต้านทานการกัดกร่อน ทำให้ชิ้นส่วนเหล่านี้มีความทนทานและน่าเชื่อถือยิ่งขึ้น
กระบวนการผลิตหลายแบบพร้อมใช้งานสำหรับคุณ เช่น กระบวนการที่พบบ่อยที่สุดและค่อนข้างเก่าแก่ คือ การเคลือบสังกะสีด้วยวิธีร้อน (hot-dip galvanizing) นอกจากนี้ ยังมีการประยุกต์ใช้การบำบัดหลากหลายชนิด รวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียงที่กล่าวมาข้างต้น โดยขึ้นอยู่กับลักษณะของชิ้นส่วนเฉพาะและการสัมผัสกับสภาพแวดล้อม ส่วนใหญ่มักใช้การเคลือบสังกะสีสำหรับชิ้นส่วนใต้ท้องรถ ถาดแบตเตอรี่ และแผ่นป้องกันไอเสีย ซึ่งสามารถทนต่อการทดสอบละอองเกลือได้มากกว่า 500 ชั่วโมง
เป็นขอบเขตที่หลากหลายของเราเกี่ยวกับสายการเคลือบและระบบตรวจสอบที่ทำงานโดยอัตโนมัติอย่างสมบูรณ์ ซึ่งไม่เพียงแต่รับประกันความสม่ำเสมอของความหนาแน่นชั้นเคลือบ แต่ยังรวมถึงการยึดเกาะด้วย ห้องปฏิบัติการทดสอบมีจุดประสงค์เพื่อดึงความสนใจให้กับข้อเท็จจริงว่าบริษัทสามารถดำเนินการทดสอบการกัดกร่อนตามมาตรฐาน ASTM เฉพาะในสายการผลิตเท่านั้น เพื่อพิสูจน์ถึงการป้องกันผลิตภัณฑ์ของตนจากสนิม ความชื้น และสารเคมี ดังนั้น การใช้งานจึงทำให้เราเชื่อมั่นว่าชิ้นส่วนของเราเหมาะสมสำหรับชิ้นส่วนที่อยู่กับที่ เช่น โครงเครื่องใต้รถ (underbody brackets) ห้องเครื่องที่ถูกเปิดเผย และแม้กระทั่งบางชิ้นส่วน เช่น อุปกรณ์ควบคุมมลพิษทางอากาศ ซึ่งมีความไวต่อความชื้นหรือสิ่งสกปรก
เราสนับสนุนลูกค้าของเราในแง่ของการรักษาหรือลดต้นทุนและการหยุดทำงานของยานพาหนะ รวมถึงความเสี่ยงจากอะไหล่รถยนต์ และยืดอายุการใช้งานของรถยนต์เอง นอกจากการเน้นไปที่ชั้นผิวป้องกันของเราเองแล้ว ชิ้นส่วนที่ต้านการกัดกร่อนของเราถูกใช้อย่างแพร่หลายโดยผู้ผลิตรถยนต์ชื่อดังระดับโลกที่ดำเนินงานในเขตภูมิอากาศหลากหลาย
ลิขสิทธิ์ © เผิงจิน มอลด์ | นโยบายความเป็นส่วนตัว