Szereg warunków środowiskowych, takich jak bardzo wilgotne i poddane działaniu soli drogi pokryte śniegiem, to miejsca, w których części samochodowe powinny być operacyjne. Nasze elementy wyrobione metodą tłoczenia mają unikalne wypolerowanie powierzchni odporne na korozyję, co czyni te części bardziej trwałe i niezawodne.
Do twojej dyspozycji są wiele procesów produkcyjnych, np. ten, który jest najpowszechniejszy i dość stary, galwanizacja cieplna. Ponadto stosuje się tutaj szereg procedur, w tym, ale nie tylko, wspomnianą wcześniej, które są zastosowane w zależności od charakteru konkretnej części i warunków środowiskowych. W większości przypadków wykorzystuje się nawiercenia cynkowe dla podramion dolnej części nadwozia, tacy baterii i osłon wydechowych, które wytrzymują ponad 500 godzin testu oparowego z solą.
Naszym szerokim zakresempletely zautomatyzowanych linii nanoszenia warstw i systemów inspekcji jest to, co nie tylko gwarantuje spójność grubości warstwy, ale również przyczepność. Badanie laboratoryjne ma na celu zwrócenie uwagi na fakt, że firma może wykonywać testy korozyjne zgodnie ze standardem ASTM na liniach produkcyjnych, aby udowodnić ochronę ich produktów przed rdzą, wilgocią i chemikaliami. Dlategoż użytkowanie przekonuje nas, że nasze części są odpowiednie dla elementów, które pozostają nieruchomo, takich jak ramy podwozia, odkryte komory silnikowe oraz niektóre części, takie jak sprzęt do walki z zanieczyszczeniami powietrza, które są wrażliwe na wodę lub brud.
Wsparcie dla naszych klientów polega na utrzymaniu lub obniżeniu kosztów oraz czasu niedostępności pojazdu, ryzyka związane z zapasowymi częściami pojazdów oraz przedłużeniu życia samochodu sam w sobie, oprócz skupienia się na ochronnych warstwach powierzchniowych własnej produkcji. Nasze odpornościowe na korozyję części są szeroko stosowane przez światowe marki produkujące samochody działające w różnych strefach klimatycznych.
Prawa autorskie © Pengjin Mold | Polityka prywatności