Pelbagai keadaan alam sekeliling, seperti yang sangat lembap dan terdedah kepada garam serta jalan bersalju, adalah tempat di mana bahagian kereta mestilah berfungsi. Bahagian pemampatan kenderaan kami mempunyai kelulusan permukaan unik yang tahan karat, menjadikan bahagian ini lebih tahan lama dan boleh dipercayai.
Pelbagai proses pembuatan tersedia untuk anda, contohnya yang paling biasa dan agak lama, galvanizing celup panas. Selain itu, pelbagai rawatan, termasuk tetapi tidak terhad kepada yang disebutkan di atas, diterapkan di sini mengikut sifat bahagian tertentu dan keadaan alam sekeliling. Kebanyakan masa, penapisan zink digunakan untuk kurungan bawah, talam bateri, dan perisai buang gas yang bertahan lebih dari 500 jam terhadap ujian semburan garam.
Adalah julat luas kami yang sepenuhnya automatik baris penapisan dan sistem pemeriksaan yang tidak hanya memastikan kepekatan lapisan tetapi juga dalam keseimbangan. Ujian makmal bertujuan untuk menarik perhatian kepada fakta bahawa syarikat hanya mampu menjalankan ujian kerosakan piawai ASTM pada garis pengeluaran untuk membuktikan perlindungan produk mereka terhadap karat, kelembapan, dan bahan kimia. Oleh itu, penggunaannya meyakinkan kami bahawa bahagian kami sesuai untuk bahagian yang berdiri seperti braket bahagian bawah, kompartment enjin terpapar, dan bahkan beberapa bahagian seperti peralatan pencemaran udara yang sensitif terhadap air atau kotoran.
Kami menyokong pelanggan kami dengan cara untuk mengekalkan atau mengurangkan kos dan masa henti kenderaan, bahaya bahagian kereta ganti, dan memanjangkan hayat kenderaan itu sendiri, selain daripada fokus pada lapisan permukaan pelindung kami sendiri. Bahagian tahan kerosakan kami digunakan secara meluas oleh pembuat kereta terkenal di dunia yang beroperasi di pelbagai zon iklim.
Hak Cipta © Pengjin Mold | Dasar Privasi