Κομμάτια μπλενταρίζουν φρενών

Τα μέρη κοπής τροχαλιών είναι διάφορα μεταλλικά μέρη που φτιάχνονται με την διαδικασία κοπής στο σύστημα τροχαλιών οχημάτων όπως αυτοκίνητα και μοτοσικλέτα, παίζοντας κλειδιαίο ρόλο στην εγγύηση της αποδοσης τροχαλιών των οχημάτων.

Χαρακτηριστικά

Υψηλή ισχύς και αντοχή στην άβραση: Τα μέρη κοπής τροχαλιών πρέπει να αντέχουν τεράστιες δυνάμεις σύρσης και κρούσης κατά την τροχαλιά των οχημάτων, έτσι ώστε να έχουν αρκετή ισχύ και σκληρότητα για να εξασφαλίζουν ότι δεν θα διαμορφωθούν ή ζημιωθούν υπό συχνές λειτουργίες τροχαλιών. Επίσης, για να εγγυηθεί καλή απόδοση τροχαλιών και μεγάλη διάρκεια ζωής, τα μέρη τροχαλιών πρέπει επίσης να έχουν εξαιρετική αντοχή στην άβραση και να μπορούν να διατηρούν σταθερό συντελεστή σύρσης κατά την μακροχρόνια χρήση.

Καλή απόδοση θερμοκρασίας: Κατά τη διαδικασία του βραχυλόγου παράγεται μεγάλος όγκος θερμότητας. Εάν δεν αποφύγει να αποσβεσθεί εντελώς, θα προκαλέσει υψηλή θερμοκρασία στο σύστημα βραχυλόγου, μειώνοντας έτσι την απόδοση του βραχυλόγου και ακόμη και προκαλώντας ατυχήματα ασφαλείας. Για τον λόγο αυτόν, πολλά κομμάτια βραχυλόγου φράγματος σχεδιάζονται με ειδικές δομές απόθερμησης, όπως αεροπορείς οπές και γραμμές απόθερμησης στο δίσκο βραχυλόγου. Αυτές οι δομές δημιουργούναι με τη διαδικασία φράγματος, η οποία μπορεί να αυξήσει αποτελεσματικά την επιφάνεια απόθερμησης και να βελτιώσει την απόδοση απόθερμησης.

Υψηλή ακρίβεια και καλή διαστατική σταθερότητα: Οι απαιτήσεις για διαστατική ακρίβεια και υποχώρηση μορφής και θέσης των εμφυγμένων μερών του φρενού είναι πολύ αυστηρές για να εξασφαλίζουν ακριβή συμπλοκή με άλλα μέρη του συστήματος φρενών. Για παράδειγμα, η ομαλότητα και η υποχώρηση επιπέδου του φρενικού δίσκου και η ακρίβεια διαμέτρου του τρυπήματος του πιστόνα φρενού επηρεάζουν άμεσα την επίδοση και την αξιοπιστία του συστήματος φρενών. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας κατασκευής, η διαδικασία εμφυγμού μπορεί να εξασφαλίσει ότι τα μέρη έχουν υψηλή διαστατική ακρίβεια και καλή διαστατική σταθερότητα για να καλύψουν τις απαιτήσεις συνέλιξης του συστήματος φρενών.

Υλικό

Σιδηρόκαστο: Είναι ένας κοινός υλικός για την κατασκευή βραχυντικών δίσκων και βραχυντικών τυμπάνων. Διαθέτει τις προβλέψεις μεγάλης δύναμης, καλής αντοχής στην εξόδου, ισχυρής θερμικής σταθερότητας και χαμηλού κόστους. Το γραφίτι που βρίσκεται στο σιδηρόκαστο βοηθά να βελτιώσει την αντοχή στην εξόδου και την αυτόματη λύσιμη του υλικού. Επιπλέον, η καλή θερμική διαγωγικότητα του σιδηροκάστου είναι επίσης ωφέλιμη για την αποθέρμανση κατά τη διάρκεια της βραχύνσης.

Αλουμινικός σύμπλοκος: Λόγω του ελαφρού βάρους και της υψηλής δύναμης του, ο αλουμινικός σύμπλοκος χρησιμοποιείται ευρέως στην κατασκευή βραχυντικών καλιπέρ και άλλων μερών. Η χρήση υλικού αλουμινικού συμπλόκου μπορεί να μειώσει αποτελεσματικά το μάζα των μερών του οχήματος που δεν υποστηρίζονται από τον αερισμό και να βελτιώσει την διαχείριση και την οικονομία καυσίμου του οχήματος. Επιπλέον, ο αλουμινικός σύμπλοκος έχει καλή αντοχή στη διάβρωση και μπορεί να προσαρμοστεί σε διάφορες ακραίες συνθήκες χρήσης.

Χάλκας: Κάποιες βραχυντικές μπάτσες από χάλκα με υψηλές απαιτήσεις σθερότητας και σκληρότητας, όπως το μεταλλικό πίσω πιάτο του βραχυντικού καλούσιου και το δοχείο του καλιπέρ, φτιάχνονται συνήθως από υψηλής σθερότητας χάλκα. Μετά από κατάλληλη θερμική επεξεργασία, ο χάλκας μπορεί να κτησει καλή σθερότητα, αντοχή και αντοχή στην έξωση, που μπορούν να καλύψουν τις απαιτήσεις χρήσης του συστήματος βραχυντών υπό διαφορετικές λειτουργικές συνθήκες.

Προϊόντα

Εμφραγμός: Σύμφωνα με τα σχέδια σκίτσων για τα κομμάτια εμφραγμού τροχαίου, κατασκευάζεται το αντίστοιχο μολιβάνι εμφραγμού. Το μεταλλικό φύλλο ή το ρολόι προσφέρεται στη μηχανή εμφραγμού, και ασκείται πίεση στο φύλλο μέσω του μολιβάνιου για να γίνει πλαστική διαμόρφωση και να επιτευχθεί η απαιτούμενη μορφή και μέγεθος. Η διαδικασία εμφραγμού μπορεί να περιλαμβάνει βορμή, εκτομή, καμπύλωση, εκτείνεια και άλλες διαδικασίες. Για παράδειγμα, κατά την κατασκευή ενός δίσκου τροχαίου, η μορφή του δίσκου τροχαίου τοποθετείται πρώτα μέσω της διαδικασίας εκτομής, και στη συνέχεια επεξεργάζονται οι θέσεις καθιστήσεως και τα θερμοαποθέτησης τρύπες μέσω της διαδικασίας βορμής. Τέλος, η άκρη του δίσκου τροχαίου επεξεργάζεται μέσω της διαδικασίας εκτείνειας ή περιστροφής για να αυξηθεί η δυνατότητά του και η σταθερότητα.

Επιφανειακή μεταχείριση: Για να βελτιωθεί η ανοξείδωση, η αντομορφικότητα και η ποιότητα εμφάνισης των ψυλλισμένων μερών τροχαλιών, συνήθως απαιτείται επιφανειακή μεταχείριση. Κοινές μέθοδοι επιφανειακής μεταχείρισης περιλαμβάνουν ηλεκτρογάλβανα, προβολή, φοσφατοποίηση, κλπ. Το ηλεκτρογάλβανα μπορεί να καλύψει την επιφάνεια των μερών με ένα στρώμα μετάλλου, όπως ζινκού, νικελίου, κλπ., για να βελτιωθεί η αντοχή τους στην ανοξείδωση. Η προβολή μπορεί να δημιουργήσει ένα οργανικό στρώμα στην επιφάνεια των μερών για να τα προστατεύσει και κοσμήσει. Η φοσφατοποίηση μπορεί να δημιουργήσει ένα φοσφατικό προστατευτικό ταινίο στην επιφάνεια του μετάλλου για να βελτιωθεί η αντομορφικότητά του και η αντοχή στην ανοξείδωση, καθώς και για να ευνοήσει μεταγενέστερες ενέργειες βερνικιού ή λιπασματικής μεταχείρισης.

Οι κύριες κατηγορίες είναι: τροχούς, παδιές τροχαλιών, καλιπέρ τροχαλιών, κλπ., που χρησιμοποιούνται ευρέως στα αυτοκίνητα, μοτοσικλέτα, βιομηχανικές μηχανές και άλλους τομείς

Ε: Είστε εργοστάσιο ή εμπορική εταιρεία;

Α: Είμαστε μια εργοστάσιο που παράγει μεταλλικά ψυλλισμένα μέρη για πάνω από 15 χρόνια.

Ρ: Ποια είναι τα κύρια προϊόντα σας;

Α: είμαστε μια εταιρεία καλωδιών που ασχολείται κυρίως με την ανάπτυξη, σχεδιασμό, παραγωγή και πώληση καλωδιών, όπως καλωδιά αυτοκινήτων, καλωδιά μοτοσικλετών, καλωδιά υλικών, ηλεκτρικά και άλλες παραγωγές καλωδιών και προϊόντων χαρακώσεως κ.α.

Ε: Ποια επιφανειακή μετατροπή διαθέτετε;

Α: Dacromet, πυρινή καλύψη, καλύψη με ζινκ, καλύψη με νίκελο, καλύψη με κασσίτερο, καλύψη με χάλκο, καλύψη με αργύριο, καλύψη με χρυσό, ανοδικός, δοκιμή βράχονεφων, κ.α. Επειδή επικεντρώνουμε την προσοχή μας στα εργαλεία χαρακώσεως και τα μεταλλικά τμήματα χαρακώσεως, η επιφανειακή μετατροπή γίνεται μέσω προμηθευτών.

Ερώτηση: Μπορώ να λάβω δείγματα;

Α: Ναι, η παραγγελία δειγμάτων μπορεί να χρησιμοποιηθεί για έλεγχο ποιότητας και δοκιμασία αγοράς, και θα συλλεγεί το φορτοφόρο. Εάν είναι απλό δείγμα, δεν θα φορολογήσουμε· εάν είναι δείγμα OEM/ODM, θα φορολογήσουμε τα τέλη δειγμάτων.

Ε: Τι είναι η ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας;

Α: Όταν υπάρχει απόθεμα, η ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας είναι 1000 κομμάτια.

Ε: Πότε είναι η παράδοση;

Α: Ο κύκλος παραγωγής της μορφοποιητικής κάλυψης είναι 20-50 ημέρες, και τα πρότυπα κομματισμένα μέρη μπορούν να παραχθούν 3 έως 10 ημέρες μετά την πληρωμή. Εάν είναι OEM ή κατασκευή μούλων, θα επιβεβαιώσουμε την ημερομηνία παράδοσης μαζί σας.

Ε: Ποιοι είναι οι όροι πληρωμής σας;

Α: Συνιστούμε προπληρωμένο 50% T/T και πληρωμή του υπολοίπου πριν την αποστολή. δειγματικό κόστος.

Ερώτημα: Δέχεστε OEM/ODM;

Α: Ναι. Έχουμε πάνω από 15 χρόνια εμπειρίας σε OEM/ODM.