ชิ้นส่วนประทับเบรก

ชิ้นส่วนประทับเบรกระบบเบรกของยานพาหนะ เช่น รถยนต์และรถจักรยานยนต์ เป็นชิ้นส่วนโลหะหลากหลายชนิดที่ผลิตโดยกระบวนการประทับ ซึ่งมีบทบาทสำคัญในการรับประกันประสิทธิภาพการเบรกของยานพาหนะ

คุณสมบัติ

ความแข็งแรงสูงและต้านทานการสึกหรอ: ชิ้นส่วนประทับเบรกต้องทนต่อแรงเสียดทานและแรงกระแทกมหาศาลในขณะที่ยานพาหนะเบรก ดังนั้นจึงต้องมีความแข็งแรงและความแข็งเพียงพอเพื่อให้มั่นใจว่าจะไม่เกิดการผิดรูปหรือเสียหายภายใต้การเบรกที่บ่อยครั้ง นอกจากนี้ เพื่อรับประกันประสิทธิภาพการเบรกที่ดีและอายุการใช้งานยาวนาน ชิ้นส่วนเบรกยังต้องมีคุณสมบัติต้านทานการสึกหรอที่ยอดเยี่ยม และสามารถคงค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอย่างมั่นคงระหว่างการใช้งานระยะยาว

การระบายความร้อนที่ดี: จะมีปริมาณความร้อนจำนวนมากเกิดขึ้นในระหว่างกระบวนการเบรก หากไม่สามารถระบายออกได้ทันเวลา จะทำให้อุณหภูมิของระบบเบรกสูงเกินไป ซึ่งจะลดประสิทธิภาพของการเบรกและอาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุทางความปลอดภัยได้ ดังนั้นชิ้นส่วนประทับแบบเบรกหลายชิ้นจึงถูกออกแบบมาพร้อมโครงสร้างการระบายความร้อนพิเศษ เช่น รูระบายอากาศและร่องระบายความร้อนบนจานเบรก โครงสร้างเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นโดยกระบวนการประทับ ซึ่งสามารถเพิ่มพื้นที่ระบายความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพและปรับปรุงประสิทธิภาพการระบายความร้อน

ความแม่นยำสูงและเสถียรภาพของมิติดี: ความถูกต้องของมิติและความทนทานด้านรูปทรงและการวางตำแหน่งของชิ้นส่วนที่ปั๊มสำหรับระบบเบรกมีข้อกำหนดที่เข้มงวดมาก เพื่อให้แน่ใจว่าสามารถจับคู่ได้อย่างแม่นยำกับชิ้นส่วนอื่นๆ ในระบบเบรก เช่น ความเรียบและขอบเขตความหนาของจานเบรกและความถูกต้องของเส้นผ่านศูนย์กลางของรูลูกสูบคาลิเปอร์เบรก สิ่งเหล่านี้ทั้งหมดส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของระบบเบรก ในกระบวนการผลิต การปั๊มชิ้นส่วนสามารถรับประกันได้ว่าชิ้นส่วนจะมีความแม่นยำของมิติสูงและเสถียรภาพของมิติดีเพื่อตอบสนองความต้องการในการประกอบของระบบเบรก

วัสดุ

เหล็กหล่อ: เป็นวัสดุที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตจานเบรกและกลองเบรก มีข้อดีคือมีความแข็งแรงสูง ทนต่อการ摩损ได้ดี มีเสถียรภาพทางความร้อนสูง และราคาถูก องค์ประกอบของกราฟีต์ในเหล็กหล่อช่วยเพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอและความสามารถในการหล涧ตัวเองของวัสดุ นอกจากนี้ เหล็กหล่ายยังมีความสามารถในการนำความร้อนที่ดี ซึ่งช่วยให้การระบายความร้อนระหว่างการเบรกมีประสิทธิภาพมากขึ้น

อลูมิเนียมอัลลอย: เนื่องจากมีน้ำหนักเบาและมีความแข็งแรงสูง อลูมิเนียมอัลลอยจึงถูกนำมาใช้อย่างกว้างขวางในการผลิตคาลิเปอร์เบรกและชิ้นส่วนอื่นๆ การใช้วัสดุอลูมิเนียมอัลลอยสามารถลดมวลที่ไม่ได้รับแรงกระทำของรถยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และยังช่วยปรับปรุงสมรรถนะการควบคุมและการประหยัดเชื้อเพลิงของรถยนต์ นอกจากนี้ อลูมิเนียมอัลลอยยังมีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีและสามารถปรับตัวให้เข้ากับสภาพการใช้งานที่รุนแรงได้หลากหลาย

เหล็ก: ชิ้นส่วนประทับเบรกบางชนิดที่มีความต้องการด้านความแข็งแรงและ harness สูง เช่น แผ่นโลหะหลังของผ้าเบรกและชุดยึดคาลิเปอร์ มักทำจากเหล็กความแข็งสูง หลังจากการบำบัดความร้อนที่เหมาะสม เหล็กสามารถให้ความแข็งแรง เนื้อแน่น และทนต่อการสึกหรอได้ดี ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการในการใช้งานของระบบเบรกภายใต้สภาพการทำงานต่างๆ

กระบวนการผลิต

การปั๊ม: ตามแบบแปลนการออกแบบชิ้นส่วนการปั๊มเบรก จะทำการผลิตแม่พิมพ์ปั๊มที่เหมาะสม จากนั้นแผ่นโลหะหรือลวดขดจะถูกป้อนเข้าสู่เครื่องปั๊ม และแรงดันจะถูกนำไปใช้กับแผ่นโลหะผ่านแม่พิมพ์เพื่อให้เกิดการเปลี่ยนรูปอย่างถาวรและได้รูปร่างและขนาดตามที่ต้องการ กระบวนการปั๊มอาจรวมถึงการเจาะรู การตัดชิ้นงาน การงอ การดึง延 และกระบวนการอื่นๆ เช่น เมื่อผลิตจานเบรก จะเริ่มจากการเจาะรูเพื่อตัดรูปทรงของจานเบรกออกมา จากนั้นทำการเจาะรูสำหรับติดตั้งและรูระบายความร้อน สุดท้ายขอบของจานเบรกจะถูกประมวลผลโดยใช้กระบวนการดึงหรือการหมุนเพื่อเพิ่มความแข็งแรงและความมั่นคง

การบำบัดผิว: เพื่อเพิ่มความต้านทานต่อการกัดกร่อน ความต้านทานต่อการสึกหรอและการปรับปรุงคุณภาพของชิ้นส่วนประทับเบรก การบำบัดผิวมักจะจำเป็น การบำบัดผิวทั่วไปรวมถึงการชุบด้วยไฟฟ้า การพ่น และการฟอสเฟต เป็นต้น การชุบด้วยไฟฟ้าสามารถเคลือบผิวของชิ้นส่วนด้วยโลหะชั้นหนึ่ง เช่น สังกะสี นิกเกิล ฯลฯ เพื่อเพิ่มความต้านทานต่อการกัดกร่อน การพ่นสามารถสร้างชั้นเคลือบอินทรีย์บนผิวของชิ้นส่วนเพื่อป้องกันและตกแต่งได้ การฟอสเฟตสามารถสร้างฟิล์มป้องกันฟอสเฟตบนผิวโลหะเพื่อเพิ่มความต้านทานต่อการสึกหรอและความต้านทานต่อการกัดกร่อน และยังช่วยให้การทาสีหรือการบำบัดหล่อลื่นในขั้นตอนถัดไปง่ายขึ้น

ประเภทหลัก ได้แก่: จานเบรก รองเท้าเบรก เครื่องหนีบเบรก ฯลฯ ใช้อย่างแพร่หลายในรถยนต์ มอเตอร์ไซค์ เครื่องจักรอุตสาหกรรม และสาขาอื่น ๆ

ถาม: คุณเป็นโรงงานหรือบริษัทการค้า?

A: เราเป็นโรงงานที่ผลิตชิ้นส่วนการปั๊มโลหะมากว่า 15 ปี

Q: ผลิตภัณฑ์หลักของคุณคืออะไร?

A: เราเป็นบริษัทผลิตแม่พิมพ์ที่เน้นการพัฒนา ออกแบบ การผลิต และจำหน่ายแม่พิมพ์ เช่น ชิ้นส่วนรถยนต์ ชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์ ชิ้นส่วนโลหะ ชิ้นส่วนไฟฟ้า และการผลิตแม่พิมพ์อื่น ๆ รวมถึงการปั๊มชิ้นงาน เป็นต้น

Q: มีการเคลือบผิวแบบใดบ้าง?

A: Dacromet, การเคลือบผง, การชุบสังกะสี, การชุบนิกเกิล, การชุบตะกั่ว, การชุบทองแดง, การชุบเงิน, การชุบทอง, การ анодирование, การทดสอบความทนทานต่อการกัดกร่อน เป็นต้น เนื่องจากเราเน้นเครื่องมือการปั๊มและการปั๊มโลหะ การเคลือบผิวจะทำผ่านซัพพลายเออร์

Q: ฉันสามารถขอตัวอย่างได้ไหม?

A: ใช่ การสั่งตัวอย่างสามารถใช้สำหรับการตรวจสอบคุณภาพและการทดสอบตลาดได้ และจะมีการเก็บค่าขนส่ง หากเป็นตัวอย่างที่เรียบง่าย เราจะไม่คิดค่าใช้จ่าย แต่หากเป็นตัวอย่าง OEM/ODM เราจะคิดค่าธรรมเนียมสำหรับตัวอย่าง

Q: จำนวนการสั่งซื้อขั้นต่ำคือเท่าไร?

A: เมื่อมีสินค้าในสต็อก จำนวนการสั่งซื้อขั้นต่ำคือ 1000 ชิ้น

คำถาม: เวลาส่งมอบเมื่อใด?

A: รอบการผลิตแม่พิมพ์ปั๊มคือ 20-50 วัน และชิ้นส่วนปั๊มมาตรฐานสามารถจัดส่งได้ภายใน 3 ถึง 10 วันหลังจากชำระเงิน หากเป็น OEM หรือการทำแม่พิมพ์ เราจะยืนยันเวลาในการจัดส่งกับคุณ

Q: ราคาการชําระเงินของคุณคืออะไร?

A: เราแนะนำให้ชำระเงินมัดจำ T/T 50% และชำระยอดคงเหลือก่อนการส่งสินค้า ค่าตัวอย่าง

Q: คุณรับทำ OEM/ODM ไหม?

A: ใช่ เรา้มีประสบการณ์ด้าน OEM/ODM กว่า 15 ปี