Bremsestempeldele

Bremsestempeldele er forskellige metaldele, der fremstilles ved stempelsprocessen i bremsesystemet på køretøjer som biler og motorcykler, hvilket spiller en nøglerolle i at sikre køretøjenes bremseydelse.

Funktioner

Høj styrke og slipmodstand: Bremsestempeldele skal kunne udholde kæmpe friction og impaktkræfter under køretøjernes bremsegang, så de skal have tilstrækkelig styrke og hårdførhed for at sikre, at de ikke bliver forvridninger eller skader under hyppige bremseoperationer. Samtidig med at sikre god bremseydelse og en lang levetid, skal bremsekomponenter også have fremragende slipmodstand og kunne opretholde en stabil friktionskoefficient under langtidsbrug.

God varmeafledning: En stor mængde varme vil blive genereret under bremsprocessen. Hvis den ikke kan afledes i tide, vil det forårsage, at temperaturen i bremsesystemet bliver for høj, hvilket reducerer bremsydelsen og kan endda føre til sikkerhedsulykker. Derfor er mange bremsestempelsdele designet med specielle varmeafledningsstrukturer, såsom ventilationshuller og varmeafledningsgroover på bremsedисken. Disse strukturer oprettes ved stempelproces, hvilket effektivt kan forøge varmeafledningsarealet og forbedre varmeafledningseffektiviteten.

Høj præcision og god dimensionelt stabilitet: Dimensionelle nøjagtigheds- og tolerancekrav for form og placering af bremsestempeldele er meget strikte for at sikre nøjagtig match med andre dele i bremssystemet. For eksempel påvirker fladehed og tykkedstolerance af bremsedисken samt diameter-nøjagtigheden af hulløbet i bremseskumringen direkte ydelsen og pålideligheden af bremssystemet. Under fremstillingsprocessen kan stempeprocessen sikre, at delene har høj dimensionel nøjagtighed og god dimensionel stabilitet for at opfylde monteringskravene for bremssystemet.

Materiale

Grafitstål: Det er et almindeligt materiale til fremstilling af bremsedele og bremsetrommer. Det har fordelene ved høj styrke, god skurværkstoftighed, stærk termisk stabilitet og lav omkostning. Grafitkomponenten i grafitstålet hjælper med at forbedre materialets skurværkstoftighed og selv-lubrificering. Samtidig bidrager den gode varmeledningsevne i grafitstål også til varmespredning under bremsning.

Aluminiumligefølge: På grund af dets lette vægt og høj styrke bruges aluminiumligefølge vidt omfattende i fremstillingen af bremseklemmer og andre komponenter. Brugen af aluminiummateriale kan effektivt reducere køretørets uopsatte masse og forbedre køretøjets manøvrabilitet og brændstofeffektivitet. Desuden har aluminium god korrosionsmodstand og kan tilpasse sig forskellige strenge brugsforhold.

Stål: Nogle bremsestempeldele med høje krav til styrke og hårdhed, såsom metallen bagplade på bremseskoet og kaliberskabet, er normalt lavet af højstærkt stål. Efter passende varmebehandling kan stål opnå god styrke, tøghed og slipmodstand, hvilket kan opfylde brugskravene for bremsesystemet under forskellige arbejdsforhold.

Fremstillingsproces

Presning: I overensstemmelse med konstruktions tegninger af bremsepresningsdele, produceres den tilsvarende presningsform. Metallisten eller -tråden indføres i presningsmaskinen, og tryk anvendes på pladen gennem formen for at få den plastisk deformet og opnå den ønskede form og størrelse. Presningsprocessen kan omfatte fræsning, blankning, bugningsarbejde, strækning og andre processer. For eksempel ved produktion af en bremsedisc, hvor disken først slås ud gennem blankningsprocessen, og derefter behandles monteringshullerne og kølevindshullerne gennem fræsningen. Til sidst behandles kanten af bremsediscen ved hjælp af strækning eller spinning for at øge dens styrke og stabilitet.

Overfladeforbehandling: For at forbedre korrosionsmodstand, slipmodstand og udseende af bremsestempeldele kræves der ofte en overfladeforbehandling. Almindelige metoder for overfladeforbehandling omfatter elektroplatering, sprøjting, fosfatering osv. Elektroplatering kan dække delens overflade med et lag metal, såsom zink, nickel osv., for at forbedre dens korrosionsmodstand; sprøjting kan danne et organisk coatingslag på delens overflade til beskyttelse og dekorering; fosfatering kan danne et fosfatbeskyttelsesslag på metallen overflade for at forbedre dens slipmodstand og korrosionsmodstand, og også lettere efterfølgende maler- eller smøringsbehandling.

De hovedsaglige typer er: bremsskiver, bremseklodser, bremseklemmer osv., brugt i bred udstrækning inden for bilindustrien, motorcykler, industrielt maskinredskab og andre områder.

Q: Er du en fabrik eller handelsfirma?

S: Vi er en fabrik, der har produceret metalpresningskomponenter i mere end 15 år.

S: Hvad er jeres hovedprodukter?

S: Vi er et formvarerfirma, der hovedsagelig beskæftiger sig med udvikling, design, produktion og salg af formvarer, såsom automobilkomponenter, motorcykelkomponenter, hardwarekomponenter, elektriske komponenter og andre formvarerproduktion og produktpræning mv.

S: Hvad for overfladebehandling har I?

S: Dacromet, pulverlakkering, zinkplåtering, nikkelplåtering, tinplåtering, kobberplåtering, sølvplåtering, guldplåtering, anodering, salt spray test osv. Da vi fokuserer på præningsværktøjer og metalpræningskomponenter, udføres overfladebehandlingen via leverandører.

S: Kan jeg få eksempler?

A: Ja, prøveordre kan bruges til kvalitetsinspektion og markedsprøvering, og fragt vil blive indsamlet. Hvis det er en simpel prøve, vil vi ikke oplægge gebyr; hvis det er en OEM/ODM-prøve, vil vi oplægge prøvegebyrer.

Q: Hvad er den minimale ordremængde?

A: Når der er lager, er den minimale ordremængde 1000 stk.

Q: Hvornår er leveringstiden?

A: Produktionscyklen for presesværktøj er 20-50 dage, og standard presedele kan leveres 3 til 10 dage efter betaling. Hvis det er OEM eller produktion af værktøj, vil vi bekræfte leveringsdatoen med dig.

Spørgsmål: Hvad er jeres betalingsbetingelser?

A: Vi anbefaler en 50% T/T-depositum, og resten betales før afsendelse. Prøveomkostninger.

Q: Accepterer I OEM/ODM?

A: Ja. Vi har mere end 15 års erfaring med OEM/ODM.